深圳到順德物流大件運輸公司哪家好 也有些差距短期之內是無法克服的，比如芯片。他說，中國屬于創造初期，有巨大的熱情，能吃苦耐勞，與國外相比，這些是我們的優勢。還有資本的追逐，資本在一定程度上也推動了物流科技的發展。我們參與的人有多少，創造力就有多大，這很關鍵。

對中國物流的發展要充滿自信和信心，但要腳踏實地，不要盲目樂觀。針對國內缺乏創新力的問題，尹軍琪也毫無保留的發表了自己的看法，他認為，唯有創新，企業才不會被落下，創新對于企業生存是必須要做的事情，不創新肯定會被淘汰。（三）唯有創新，企業才不會被落下、被淘汰尹軍琪說，創新是企業發展的一個基礎，每個企業都在創新，他認為模仿也是一種創新，與其做的不對，還不如先模仿，對于新創的企業來講。

先把人家的學會，然后在此基礎上加入自己的創新，進行融會貫通，這也是創新。但從行業的角度來看，確實缺乏創新力。因為行業需求在不斷變化，周邊的競爭對手在不斷的提升自己的能力，唯有創新才不會被落下。不被落下才是關鍵，被落下就相當于出局，所以從企業生存來講，創新是必須的。

創新包括很多方面：研發新產品是創新，提升完善現有的產品是創新，別人的產品你把它應用下來也是一種創新，叫應用創新。就拿伍強來講，第一，伍強要求每一個項目必須有創新點，公司做了幾百各項目，只有一個要求，就是每個項目都要一個創新點，無論大小，必須要有，積少成多形成大的優勢，這也是核心競爭力。第二，要有眼光，你對未來的技術走向要有預判。比如未來。

伍強看好的幾個技術：貨到人技術、密集存儲技術，這就是我們對未來發展方向的判斷。那么在滿足客戶的需求后，如何做到創新？尹軍琪表示，所謂創新：第一，要落到實際日常生活中，每一個項目有一個創新點，對每一個項目負責任，積少成多，集腋成裘，回過頭來看這個歷程，今天的項目和年前的項目，完全不一樣。第二，創新要發揮團隊的作用，而不是一個人悶頭苦干。

要走出去，要向別人學習，有些東西僅靠查資料是有限的，走出去和別人多交流，就會豁然開朗，這就是團隊的價值。（四）物流是一個朝陽產業，體現在三個方面在談到未來的發展趨勢和展望時，尹軍琪對表示，物流是一個朝陽產業，因為物流現在的發展和時代的發展落差還很大，隨著人民認知的不斷提升。