深圳到巴彥淖爾哪個物流好免費咨詢 但是未來的物流業，我堅定地相信必須是腦力勞動，是大腦驅動，而不能讓我們的快遞員像流水線上的機器人一樣。過去的年，我們很多人把人變成了機器，而未來的年我們將會把機器變成人。所以未來菜鳥的使命就是要做物流業的大腦。菜鳥從第一天誕生起，他的使命就不是做送貨，而是幫助快遞公司送貨，幫助物流公司更好。未來，菜鳥的使命就是要做物流業的大腦，我以前講過，阿里巴巴不會去參與快遞，也不會去自己做快遞，但是我們會支持快遞業。阿里巴巴必須要有自己的物流框架思考，必須為全國乃至全世界物流行業的提升，做別人不愿意做，做不到的事情。這就是菜鳥的使命，如果菜鳥能成功，它必須做別人不愿意做，而又不得不做的事情。菜鳥做的不是物流。

而是建一張物流網絡。過去5年，菜鳥主要是在解決電商的問題，今天，菜鳥必須為客戶為行業解決大問題。我們國家在向新制造轉型，物流骨干網的無縫連接變得極其重要。沒有這個，就沒有新零售，也沒有新制造，這是菜鳥和物流行業為國家為社會為世界去做的事情。基于這些思考，我向大家宣布，菜鳥將全力以赴，建設國家的智能物流骨干網。5年前，成立菜鳥的時候，我們有個理想，希望能夠建設國家智能物流骨干網來支撐整個中國未來的發展。我們提出的理想，是在中國能夠實現，任何地區，任何地方，能夠實現小時送貨運達。我們這兩年又提出，在全球范圍內，任何一個地區，小時，運貨運達。為此，我們宣布我們會投上千億，來打造國家智能物流骨干網，如果千億不夠。

我們會投資幾千億，把阿里巴巴可以有的投資絕大部分投向物流，因為我們相信只有物流的基礎設施好，只有整個的物流骨干網好，整個制造業才會發生天翻地覆的變化，整個實體經濟才會真正變成社會的支撐，國家的支撐，世界的支撐。不僅僅是因為我們可以做，是因為我們必須去做，我們的目標是把占中國GDP%的物流成本降到5%以下，詳細具體的計劃，菜鳥會在未來向大家通報。這張由菜鳥建造的“國家智能物流骨干網”將由兩部分組成，一張網絡是，是在國內，要做到任一地方小時必達，把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下；另外一張網絡是沿著一帶一路，eWTP節點，在全球范圍內實現小時到達。這張網，是全國的，更是全球的，今天菜鳥連接了多萬快遞員。