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打造通信業菜鳥網絡？今年5月，馬云宣布，菜鳥網絡將全力以赴建設國家智能物流主干網，在國內能夠實現任何地區24小時送達，全球72小時送達，要把目前中國物流成本占GDP比重從15%降到5%以內。菜鳥網絡自成立以來的定位便是平臺化，將電商物流各環節的企業拉入其搭建的物流倉儲平臺及物流信息平臺。

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近年來，物流行業的很多政策都提到信息技術與物流有效結合的問題；AI、大數據、云計算等在物流中會有很好的應用，隨著科技發展的迭代，有望點燃物流新引擎。劉曉利認為，未來順豐可以與中移物流實現協同發展，將一體化的綜合物流服務能力疊加科技智能，提前布局在物流應用場景的前端技術。

不過，時報記者了解到，中移物流的能力開放并非一蹴而就，***步將推廣到服務中國移動體系，涉及省及專業化子公司的物流需求，之后將推向移動產業鏈，包括終端廠商與渠道商，后才會拓展到移動產業鏈以外的市場。終端公司相關負責人在接受時報記者采訪時表示。

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并且菜鳥系的中通等同樣是中移物流的重要合作伙伴?！爸幸莆锪鰿MLP計劃的主旨，是促進通信行業和物流行業的深度交融，從而推動雙方領域技術升級，更好地服務移動體系和產業鏈上下游。并且這只是我們的***期CMLP，后續我們將會連接更多的合作伙伴，打造更全面的物流產品。

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而在這個領域還是存在很多人才缺口，尤其是中小型物流企業。下文簡單從人員素質、教育、管理等方面進行解析說明。我國教育事業的快速發展是在上個世紀90年代末，物流專業的普遍設置則是在新世紀之后，因此我國物流行業一直存在著一個較大的人才供求缺口，再加國培訓市場的相對滯后。