深圳到鎮(zhèn)江整車貨運(yùn)電話 物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明表示，上半年整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭平穩(wěn)向好，與我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和速度是同步的。物流業(yè)總體呈現(xiàn)社會(huì)物流總額增長平穩(wěn)適度、社會(huì)物流總費(fèi)用平穩(wěn)增長、物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大三方面主要特點(diǎn)。上半年，全社會(huì)物流運(yùn)行總體緩中趨穩(wěn)，新興物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛，社會(huì)物流運(yùn)行效率持續(xù)改善，企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模增長總體平穩(wěn)，面對(duì)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，主動(dòng)求變意識(shí)普遍增強(qiáng)，創(chuàng)新融合協(xié)調(diào)成為發(fā)展共識(shí)。

從整體情況看，上半年物流需求同比增長.%，規(guī)模增長適度，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。其中，工業(yè)品物流總額萬億元，同比增長.%。從物流需求看，工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、新興動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)，上半年高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求增長.%和.%。

增速比工業(yè)品物流需求高出.個(gè)和.個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額為1.萬億元，同比增長.%，增勢(shì)平穩(wěn)但冷鏈生鮮等高端需求快速增長，上半年重點(diǎn)物流企業(yè)冷鏈物流業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長超過%。進(jìn)口貨物物流總額.萬億元，同比增長.%，增速比去年同期回落.個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口物流需求放緩，一是由于去年基數(shù)較高，二是受匯率波動(dòng)和貿(mào)易摩擦加劇等不確定性因素影響。

數(shù)據(jù)還顯示，物流運(yùn)行中運(yùn)輸效率繼續(xù)改善。上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用.1萬億元，同比增長%，比上年同期回落1.個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為1.%，比去年同期和去年全年回落.1個(gè)百分點(diǎn)。值得一提的是，上半年運(yùn)輸費(fèi)用與GDP的比率為.%，比去年同期回落了.1個(gè)百分點(diǎn)。

比去年全年回落了.個(gè)百分點(diǎn)。物流信息中心副主任何輝表示，在需求穩(wěn)定增長的同時(shí)，物流效率進(jìn)一步提升。究其原因，一是由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，大宗能源原材料等物資的貨物周轉(zhuǎn)量放緩，二是部門持續(xù)推出運(yùn)輸環(huán)節(jié)簡政降費(fèi)舉措，優(yōu)化調(diào)整收費(fèi)政策、開展收費(fèi)專項(xiàng)治理取得積極成效，三是積極引導(dǎo)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，加快打通鐵公水之間關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)梗阻，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式之間無縫連接，顯著降低了裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)成本，上半年裝卸搬運(yùn)費(fèi)用同比增長.%，增速比去年同期回落.個(gè)百分點(diǎn)，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用與GDP比率為1.%，比去年同期下降1個(gè)百分點(diǎn)。

此外，上半年我國電商需求保持旺盛勢(shì)頭。上半年，單位與居民物品物流總額.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算。