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第二是有錢，第三是有數(shù)據(jù)。同時(shí)他預(yù)測(cè)，智慧物流領(lǐng)域在2018年底、2019年初的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩到三家的超級(jí)獨(dú)角獸。一直以來(lái)，生鮮配送被認(rèn)為是物流領(lǐng)域的后一片藍(lán)海。隱山基金投資副總裁張羽更是將生鮮冷鏈看作是新零售爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)。實(shí)際上，巨頭圍繞生鮮方面的布局也不曾停歇。

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有數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)三到五年，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4700億元。同時(shí)，除了物流和電商巨頭之外，“跨界”搞生鮮似乎也在各個(gè)行業(yè)流行。7月，萬(wàn)科將太古冷鏈?zhǔn)杖肽抑校@也是萬(wàn)科在2017年10月正式進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域、并購(gòu)普洛斯之后的又一舉動(dòng)。作為地產(chǎn)頭部企業(yè)。

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本次調(diào)價(jià)，汽油每噸將下調(diào)510元、柴油每噸將下調(diào)490元。這也是近四年油價(jià)大降幅，是今年以來(lái)，前7次降價(jià)平均值的約3倍！全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油每升下調(diào)0.4元；95號(hào)汽油每升下調(diào)0.42元；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.42元。（點(diǎn)評(píng)：喜大普奔，▌11月16日。

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貨車司機(jī)們?cè)趺崔k？▌近日，中國(guó)郵政中歐班列鐵路運(yùn)郵國(guó)際小包業(yè)務(wù)正式開(kāi)通。這標(biāo)志著國(guó)際郵件可以搭載中歐班列的順風(fēng)車直達(dá)歐洲腹地，實(shí)現(xiàn)歐洲23國(guó)“自由行”。據(jù)了解，中歐班列鐵路運(yùn)郵目前開(kāi)通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。此次中郵國(guó)際小包鐵路運(yùn)郵業(yè)務(wù)開(kāi)辦了陸運(yùn)平常、掛號(hào)和跟蹤小包三類產(chǎn)品。