深圳到江門大件物流運輸公司價格 以鋼材物流切入的好運虎，已將品類擴展到塑料、木材、機械設(shè)備、石材、水泥、家居建材、化纖、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品領(lǐng)域。好運虎以互聯(lián)網(wǎng)平臺+服務(wù)切入，整合回程車的閑散運力，減少行業(yè)中的運能浪費。區(qū)別于客戶和車主自行對接的車貨匹配平臺，好運虎利用后臺系統(tǒng)的計算、分析、評分以及積累的數(shù)據(jù)來進(jìn)行車貨匹配，降低客戶的選擇成本。

好運虎CEO程光明表示，“系統(tǒng)是核心”，好運虎“臥龍系統(tǒng)”經(jīng)過多次的產(chǎn)品升級，簡化操作流程，一個客戶經(jīng)理可以服務(wù)超過+客戶。具體流程上，用戶可在客戶版APP上查詢運價、在線委托、訂單跟蹤、在線付款；車隊版APP可實現(xiàn)一鍵快速報價、實時更新狀態(tài)、管理訂單、查詢賬單明細(xì)和收益。用戶發(fā)出需求信息后。

臥龍系統(tǒng)會依據(jù)大數(shù)據(jù)匹配出適合的車隊，完成撮合交易，實現(xiàn)交易閉環(huán)。“我們是輕模式、重服務(wù)。”系統(tǒng)之外，好運虎的服務(wù)做得比車貨匹配平臺更重，找貨、跟蹤、處理異常、整理結(jié)算、回單全部承擔(dān)，客戶只需要一鍵下單。程光明稱，希望通過信息化產(chǎn)品整合物流資源，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“讓物流更簡單”。

一方面，讓分散和復(fù)雜的找車、找貨更加簡單；另一方面，通過信息技術(shù)，讓平臺用戶的物流管理更加簡單。好運虎在區(qū)域擴張上，除上部之外，在全國各地設(shè)有個分支服務(wù)機構(gòu)（預(yù)期年底增加到個），提供包括實時咨詢、物流運輸、異常情況處理等服務(wù)。根據(jù)團(tuán)隊提供的數(shù)據(jù)，平臺成立到現(xiàn)在一年的時間，總成交噸位近萬噸，營業(yè)收入近3億元，總成交訂單萬余單。

服務(wù)客戶數(shù)超過2萬家（每月新增客戶+），合作汽運、水運承運商已超過家。市場與利潤，并非左右手博弈在分析市場占有率之前，我們先將年上半年和年全年的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比：從市場占有率來看，年上半年中通仍然處于很高位置，如果說去年與圓通的差距在毫厘之間，今年上半年中通的優(yōu)勢有所加大。韻達(dá)的市占率超過申通，從第四名上升到第三名。

韻達(dá)的反超一方面是競爭對手申通原地踏步，但更與自身的努力密不可分，其上半年的市占率相比去年提升了1.1%。順豐的市占率略有下降，減少了0.3個百分比。整體來看，快遞行業(yè)前五名的市場集中度沒有發(fā)生變化，內(nèi)部名次的變化主要由于圓通市占率下降了1.3%，同時順豐和申通的市場略有萎縮，被中通、韻達(dá)所分食。