深圳到牡丹江整車物流的公司電話 “那種新的包裝袋我們也有，但是每次上門取件都是客戶打包好的，很少有需要我們來包裝的。此外，新國標還提出了包裝箱的基礎尺寸為mm×mm，單一的標準不可能滿足全部包裝所需，這就促使“固定客戶定制、使用自己的包裝。“我們的包裝基本派不上用場，如果需要封裝，客戶都是提前給我們說，我們才帶紙箱上門。

有快遞員表示。推廣新國標得從根源著手記者聯系到聊城一家生產快遞包裝袋的廠家，其負責人王先生表示新國標目前還未產生什么影響，“但倡導使用生物降解材料勢必會提高生產成本。據悉，該廠目前生產的包裝袋厚度為.毫米，若按照新國標要求，塑料薄膜類快遞包裝袋最低厚度降到.毫米。

“袋子越來越薄勢必增加損耗，效率也會大大降低。相關數據顯示，傳統快遞袋的價格比可降解快遞袋便宜三分之一，還更加厚實，在沒有強制要求的情況下，很少會有商家主動選擇可降解快遞袋。不過，在新國標的引導下，目前快遞公司已開始選用可降解快遞袋了，企業現在生產出可降解包裝袋必然有一定的銷路。

王先生所說的成本上漲也僅僅是維持在使用生物降解塑料方面，但新版國標對封套紙板材料的定量標準調整至不低于每平方米克，這樣就在“的同時降低了原材料使用量，間接降低了生產成本。業內人士認為，未來快遞包裝要想真正“綠化，單純在物流快遞一個行業內發力管理是遠遠不夠的。“只要‘綠色環保’能走通。

未來推薦性標準便可向強制過渡，屆時從物流快遞，到包裝生產，再到原材料的源頭都能實現‘新版國標’，包裝材料造成的環保問題這個全球性痛點才會迎刃而解。本文轉自濟南日報，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注“物流視界。濟南日報當前，廣西電子商務快速發展，網購呈現式增長。

在巨大網購需求的促進下，廣西快遞業務量增長迅猛，從1年的.1萬件到1年的.1億件，年均增長率達到.%。電子商務與快遞物流業務關聯日趨緊密，相互依存態勢明顯。如何提高電商與物流協同發展水平已成為全行業熱議話題。新政助力協同發展有遵循今年1月，辦公廳發布了《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》。