深圳到崇左大件整車貨運(yùn) 幾十年前物流，快遞僅僅是作為企業(yè)的商業(yè)用途。但現(xiàn)在卻是服務(wù)于全民，任何人都能享受的便捷服務(wù)。中國電商營業(yè)額也是一路保持，當(dāng)前該數(shù)字比第二位美國、第三位英國和第四位日本的總和還要高。阿里巴巴、京東等企業(yè)的良好創(chuàng)新，讓OTO電子商務(wù)模式在國內(nèi)大力發(fā)展，而移動(dòng)終端付費(fèi)模式的普及讓人們無需再帶現(xiàn)金出門。無人超市的開創(chuàng)也是由阿里巴巴公司先提出并賦予實(shí)施。

這些良好基礎(chǔ)都為第四次零售鋪好了地基。雖說美國亞馬遜公司早已提出了AmazonGo的概念，但這也只是通過貨架來計(jì)算誰拿走了該件商品，還有很多方面的問題都得不到解決。那么這一次，中國走在了世界的前面，第四次零售變革在中國誕生將毋庸置疑。本質(zhì)不變，變的是方式京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在《財(cái)經(jīng)》雜志發(fā)表署名文章《第四次零售》。

文中提到，下一個(gè)年到年，零售業(yè)將迎來第四次零售。“在我們即將跨入的智能時(shí)代，實(shí)現(xiàn)成本、效率、體驗(yàn)的方式將變得完全不同。這也是未來零售業(yè)創(chuàng)新和價(jià)值實(shí)現(xiàn)的機(jī)在。”劉強(qiáng)東說。他認(rèn)為，零售的本質(zhì)不變，仍然是成本、效率、體驗(yàn)。縱觀前幾次零售變革，亦或是為了更方便更便捷，更節(jié)省人們時(shí)間，并且也是由社會(huì)進(jìn)步，科技進(jìn)步所帶來的改變以及結(jié)果。

人們消費(fèi)方式的變化，對(duì)商品更高品質(zhì)的渴求，更便捷體驗(yàn)的渴求也進(jìn)一步推動(dòng)了新零售的發(fā)展。這一變革也將給傳統(tǒng)零售行業(yè)帶來毀滅性的沖擊。無人超市不需要人工成本，整體成本只是傳統(tǒng)行業(yè)的四分之一。那么商品的種類將更多，質(zhì)量將更好，新型購買方式也是一種更好的體驗(yàn)。人類需要向前進(jìn)步，傳統(tǒng)行業(yè)只會(huì)被科技所淘汰。

究其本質(zhì)，仍未改變。服務(wù)于消費(fèi)者，更好的滿足于消費(fèi)者。不僅僅是無人超市，對(duì)未來我們還有無限展望科技為現(xiàn)代生活賦能。未來智能將會(huì)顛覆整個(gè)零售產(chǎn)業(yè)，打破這一百多年來的傳統(tǒng)模式。不只是工廠生產(chǎn)出產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者，而是基于消費(fèi)者的個(gè)性化需求，開展工廠定制，真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心。

未來商超的模式也不局限于無人超市，而是會(huì)有更多更便捷更好的服務(wù)形式，服務(wù)于消費(fèi)者的零售需求。這一零售變革帶來的也不單是消費(fèi)模式的改變，對(duì)電商，對(duì)物流快遞整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也將是一種變革。可以想象終的結(jié)果就是效率的提高，方式的改變，以信息化管理和現(xiàn)代物流快遞體系作為支撐，充滿創(chuàng)新的商業(yè)模式。未來是創(chuàng)造出來的，敢于創(chuàng)新才能帶來改變。從商品的單一化到多樣性。