深圳到增城整車運輸物流公司 智加科技與蘇州相城區簽訂了戰略合作協議，將為智加開放無人駕駛測試提供的支持。但整體政策環境來看，無人駕駛要真正實現測試相對來說還是比較困難的。無人駕駛技術的測試成本很高，不只使用的硬件是成本，測試道路同樣也是成本。一個激光雷達就高達數千美元，租用測試道路的花費還遠遠在這之上。

眾所周知，無人駕駛技術的實現是由里程數來推動，同時也由里程數來證明的。無人駕駛是否能在未來走出一片天地，助力物流行業的發展，仍需要幾年的時間來實現，如果有更加開放的政策指引，也許能夠使得這個進程加速。本文轉自投中網，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。

投中網月1日，國家發布關于1年上半年郵政行業經濟運行情況的通報，行業呈現總體平穩、穩中向好的運行態勢，主要指標保持快速增長，業務結構持續優化，質量效益不斷提升，推動行業高質量發展取得良好成效。行業運行穩中向好業務收入達1億上半年，郵政行業業務總量累計完成.1億元，同比增長.%，業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成1億元，同比增長.%。

、郵政寄遞量、收雙增長上半年，郵政寄遞服務業務量完成.億件，實現業務收入1.億元，同比分別增長1.%和.%，其中函件業務量完成1.億件，同比下降.1%;包裹業務量完成11.萬件，同比下降.%;訂銷報紙業務完成.億份，同比下降.%;訂銷雜志業務完成.1億份。

同比下降.%;匯兌業務量完成1.萬筆，同比下降%。、快遞業務量超億件上半年，全國快遞業務量完成.億件，同比增長.%;快遞業務收入完成億元，同比增長.%。其中，同城業務量和業務收入分別完成.億件和1.億元，同比分別增長.%和.1%;異地業務量和業務收入分別完成1.億件和1.億元，同比分別增長.%和.1%;國際/港澳臺業務量和業務收入分別完成.億件和.億元，同比分別增長.1%和.%。

行業運行呈現五大特點量、收入增速倍于GDP上半年，郵政業主要業務發展平穩有序，業務總量和業務收入同比增速是同期GDP的倍左右。郵政寄遞服務業務量和業務收入同比增速相比去年同期有所提高。其中，部分普遍服務業務降幅收窄。