深圳到蓮花縣貨運大件運輸公司 宜昌市物流局月日公布1年上半年社會物流統計重要指標，數據顯示，宜昌市物流產業持續穩定發展，物流模式創新推行。今年上半年，宜昌市完成社會物流總額1億元，增速1.%;實現物流總收入億元，增速.%;實現社會物流總費用1億元，增速為.%;社會物流總費用占GDP比例為1.%，低于全國.個百分點;物流業增加值達到11億元，同比增長.1%，占GDP比重為.%。A級物流企業新增1家，總數達到家。

納入湖北省交通固定資產投資統計范圍的物流項目共計完成投資1萬元，占計劃的%，占省計劃的1%。1年上半年，宜昌市物流項目開工率高于湖北省平均水平，投資進度穩居全省前列。在全省地級市中第一個開通中歐班列，第一個實現全貨機首航。

第一個建立社會物流統計制度。全國無車承運人試點湖北省共家，其中宜昌家。今年上半年，宜昌市物流企業降本增效成效明顯。全市減免集卡車收費車次，1.元，為家企業減免土地使用稅萬元，拓展國際物流通道可為宜昌柑橘出口企業至少增收1.萬元。

上半年全市物流總費用占GDP比例與去年同期下降.1%，相當于減少物流成本消耗.億元，一年可節約物流費用約億元。物流業增加值占GDP的比重相比去年同期提升.%，相當于多為GDP貢獻1.1億元。從物流模式創新情況來看，宜昌市物流局以降本增效為目的，以創新驅動為抓手，創新推行九大物流模式，通過創新多式聯運、甩掛運輸、農村物流模式、物流通道建設、冷鏈物流和物流服務等方式，積極促進物流業發展。

成效顯著。宜昌具有東西聯結、南北交匯黃金十字和三峽工程所在地等獨特區位優勢，是對接國家一帶一路和長江經濟帶發展戰略的節點。宜昌、市將物流產業優先列入宜昌市重點發展產業，并提出到年把宜昌建成長江中上游物流樞紐城市、全國性綜合交通樞紐，強化三峽航運中轉中心、公鐵水跨區域聯運中心、三峽物流中心等功能。

根據宜昌現代物流業1-中長期發展規劃目標，到年，全市社會物流總額將超過1億元，物流產業增加值超過億元。宜昌市物流局任小軍表示，現代物流業是推動經濟轉型發展的著力點和突破口，宜昌市物流局將按照把宜昌建成全國重要的多式聯運樞紐、航空貨運樞紐、國際物流樞紐的三大目標，實施創新驅動發展戰略，不斷優化中轉設施和集疏運網絡。