深圳到石嘴山貨運信息部組圖 但是在合規、環保、可持續方面仍有較大不足，這也是我們冷鏈物流行業的新動能、新趨勢。但是現在冷鏈物流的風口確實來了，中冷物流也獲得了資本的助力，目前也是面臨飛速和發展的階段。凱雪冷鏈董事總經理唐新宇也表示，的冷鏈行業還有很多發展空間，大冷鏈時代已經到來，冷鏈流通水平只是發達國家的1%-%，解決1%-%的農產品腐損率，能夠養活億人，當你的商業模式能夠使客戶在食品上感受到更便捷和健康，它一定能成功。生鮮、農產品冷鏈的1年在冷鏈供應鏈模式上的創新有智能整合型模式、共同體模式、托管式模式、閉環形模式、即時即控模式、供應鏈并聯型模式等。而與冷鏈物流息息相關的生鮮電商則讓不少人望而卻步，被人們成為是一種富人的游戲。

盡管每年都有不少倒下，但是仍阻礙不了新企業生出來。生鮮農產品作為冷鏈行業的重要載體，僅有供應商是玩不轉的。冷鏈物流領袖峰會特邀宋小菜創始人余玲兵，闡述了其特殊的反供應鏈。余玲兵表示，什么叫供應鏈，先有供再有應，先有生產、加工、溝通、消費，這是一個典型的生產導向的銷售模式，而這個模式也是今天整個生鮮產業里面我們看到的。宋小菜就是跟大家反著來做的鏈路，從生鮮的農貿市場開始，從每個用戶開始，堅持通過預售來鎖定需求，鎖定訂單，然后將訂單結構化之后，通過自營自采、自成標準的方式給到供應商，讓供應商盡可能的把這個在最接近上游的部分完成商品化，這里不是標準化而是商品化，是按照下游所需求的分級定裝以及相應的定價。

其實物流天然可以跨過城市倉直接去做到基地自發。研究院電子商務專家會特聘專家洪濤發表了《我國農產品冷鏈物流模式創新》的主題演講，洪濤表示未來我國的農業物流有以下十大趨勢第一，融合化趨勢，農產品電子商務和網上網下的融合發展。第二，標準化趨勢，生鮮冷鏈物流標準化的發展。第三，功能化趨勢，各類冷鏈物流要發揮多種功能，其中還有一個是協同功能。第四，品牌化趨勢，農產品冷鏈物流的品牌化發展。第五，全渠道趨勢，也就是說網上渠道和網下渠道，平臺+基地+農戶，平臺向配送中心和網絡終端，然后我們各種各樣的網絡，物聯網、移動網、大數據、云計算、區塊鏈、人工智能這樣全渠道的發展。第六，國際化趨勢，農產品冷鏈國際化的趨勢。