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當(dāng)下正火的新零售正在激發(fā)物流業(yè)新技術(shù)、新裝備、新模式。可重復(fù)使用千次的共享快遞盒、為城市中那些骨灰級(jí)懶人送貨上門(mén)的無(wú)人車(chē)、在農(nóng)村上空空投包裹彌合物流后一公里的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)等22日在南京亮相。當(dāng)日，2018中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)在南京舉行，來(lái)自13個(gè)國(guó)家及地區(qū)的260家知名物流企業(yè)和機(jī)構(gòu)參會(huì)。

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靈動(dòng)科技才能吸引如此之多的國(guó)內(nèi)乃至的工程師和科學(xué)家，靈動(dòng)科技愿為同樣熱愛(ài)機(jī)器人行業(yè)的伙伴打造一個(gè)充滿創(chuàng)造力的平臺(tái)，并持續(xù)為打造AI大腦而努力。”　　5年時(shí)間里，我國(guó)快遞行業(yè)的包裹量從90億件快速增長(zhǎng)至今年將突破500億件的規(guī)模，物流時(shí)效卻在不斷提升。

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如今，越來(lái)越多的物流倉(cāng)儲(chǔ)在應(yīng)用智能機(jī)器人。數(shù)據(jù)顯示，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)的全球市場(chǎng)規(guī)模在200億美元左右，、美國(guó)第二，占據(jù)了全球八成的市場(chǎng)容量，2016年全球市場(chǎng)規(guī)模的增速為38%，中國(guó)的增速為88%。在中國(guó)智慧物流市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的大環(huán)境下，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)領(lǐng)先有望。

按照此前菜鳥(niǎo)公布的數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)車(chē)速高控制在15公里/小時(shí)，無(wú)人車(chē)運(yùn)行過(guò)程中只要檢測(cè)到周邊行人車(chē)輛較多，會(huì)自動(dòng)降速到10公里/小時(shí)，車(chē)輛制動(dòng)距離可以控制在0.5—0.3米。據(jù)介紹，這款無(wú)人車(chē)還可以根據(jù)需求搭載不同的智能設(shè)備，將車(chē)輛變成快遞車(chē)、移動(dòng)自提柜、移動(dòng)咖啡售賣(mài)車(chē)等。

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從4天縮短到2.5天，在提升規(guī)模的同時(shí)不斷提升效率和體驗(yàn)，整個(gè)智慧物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著越來(lái)越大的效用。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正借助人工智能、無(wú)人機(jī)送快遞等諸多嘗試，成為中國(guó)智慧物流網(wǎng)絡(luò)中一股重要的力量。阿里巴巴集團(tuán)董事局馬云在2018年全球智慧物流峰會(huì)上表示。