深圳到海南整車運輸公司 此時，全天的任務剛剛啟動，裝車之后，她還要騎著一輛電動三輪車穿梭在大街小巷收件、派件。“每天收件1余單，派件1余單左右。剛開始，為了完成任務，肖雨常累得腰酸背痛，一到家里，就癱倒在。最忙時，一天工作超過1個小時，“件多了，就早起;到點派不完，就延遲下班。

家人屢次勸肖雨放棄，可骨子里不服輸的性格以及賺錢養家的責任，讓她硬扛了下來。可以說，肖雨是眾多快遞員的一個縮影。前不久，第一財經商業數據中心(CBNData)聯合蘇寧易購發布了《1快遞員群體洞察報告》(以下簡稱“報告)，從人群特征、工作發展、社會貢獻等方面對快遞小哥進行了“畫像。其中“更年輕“更高“女性數量增加是他們的特征。

而“通過更多的送件來提升收入則是做好這份職業長久以來形成的“共識。數據顯示，%的快遞員每天工作超過個小時，月送快遞行駛距離超過公里。所以做快遞員除了用“笨辦法，還需要“巧勁兒。一段時間下來，肖雨掌握了優化路線、節省體力、避免重復工作諸多技巧。善于溝通的性格，也讓她獲得了分派區域居民的認可。

“幾乎每次收發快件，都會對我說聲謝謝，你來我往中，自己心里暖暖的。不斷學習，化身“技術派快、準時、及時響應，成為用戶的基本需求。《報告》在為快遞員畫像的同時，為快遞行業作出新的“定義。相應地，快遞小哥的從業技能穩步提升，在智慧物流的賦能下。

化身“技術派。最顯而易見的是PDA(掌上電腦)、手機App等智能設備的應用。從業多年的張曉亮現身說法。“最早是純人工操作，既要挨個辨別地址、打電話約時間，還要手填單子，晚上二次錄入，既浪費時間，錯誤率也高。后來有了條碼采集器，可這家伙又重又要用觸控筆操作。

張曉亮搬出一個“大塊頭向記者展示，“一個個幾斤重，我們經常打趣要拿它墊車。今天，快遞小哥的裝備早已“換炮。張曉亮邊說邊從褲兜掏出一個手機大小的電子設備。這是他近期最為得力的“合作伙伴，在業內被稱作“巴——一個以PDA終端作為數據存儲的載體。