深圳到大興安嶺物流在線咨詢 可以向上下游不同客戶提供多元化、個性化服務。我國物流行業受國家政策風口支持、快遞行業集中度不斷提高影響，呈現區域性和季節性特點。根據國家統計，東、中、西部地區快遞業務收入的比重分別為.1%、.6%和7.3%，業務量比重分別為.9%、.8%和8.3%。與年相比，東部地區快遞業務收入比重下降了0.2個百分點，快遞業務量比重增加了0.2個百分點；中部地區快遞業務收入比重上升了0.1個百分點，快遞業務量比重下降了0.3個百分點；西部地區快遞業務收入比重上升了0.1個百分點，快遞業務量比重下降了0.3個百分點。可以想象中西部地區快遞業務潛力巨大。韻達作為國內快遞行業第一梯隊企業，將網絡信息平臺、自動化智能化設備與業務深度融合。

通過自營轉運樞紐、改善貨品結構、實施加盟商自跑等措施，實現了降本增效。在票件規模上，韻達股份業務量達到.億件，日均票件量已達萬件以上，市場占有率達.%，票件保有量和市場份額暫列第三。業務增長上，韻達在行業平均增速放緩的情況下，實現業務量同比增長.%，高出行業平均增速.%。服務網絡建設方面，截至報告期末，韻達在全國設立個自營樞紐轉運中心，樞紐轉運中心的自營比例為%；在全國擁有家加盟商及家配送網點（含加盟商），加盟比例為%；服務網絡已覆蓋全國個省、自治區和直轄市，地級以上城市除青海的玉樹、果洛州和海南的三沙市外已實現%全覆蓋。韻達快遞員數量為.萬人。在實現“將公司裝入計算機中”的智慧物流行動中，韻達致力于成為“站在科技輪子上的快遞公司”。

在積極推動“向西向下向外”工程上，也取得了突破性進展。4月日晚間消息，申通快遞股份有限公司公布了年年度報告，公司年度實現營業收入.億元，比上年增長.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為.億元，比上年增長.%，利潤增長的原因主要是：快遞業務量的增長和優化成本控制導致利潤相應增加。申通快遞在報告中指出，公司主要的業績驅動因素分別是：宏觀政策紅利引導、電商快遞行業持續增長、自動化技術改造升級、服務質量提升。例如在技術創新方面，申通快遞“小黃人”自動化分揀設備，已經在浙江義烏、山東臨沂、河南鄭州等地推行，預計可以節約%的人工成本，提升作業效率。報告指出，年申通快遞完成業務量約.億件，同比增長約.%。