深圳到麗水長途整車貨運 強化跨方式、跨部門、跨區域協同協作，加快建設便捷安全、集約高效、綠色環保的現代物流體系，促進各種運輸方式協調高效銜接，不斷擴大宜昌輻射范圍，為宜昌經濟轉型發展提供支撐和保障。(郭曉瑩李曉瓊)本文轉自中新網湖北，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。

中新網湖北廣西社會物流運行情況新聞發布會召開。廣西記者宋瑤攝廣西南寧月日訊(記者宋瑤實習生)月日，記者從廣西社會物流運行情況新聞發布會上獲悉，1年廣西社會物流業運行總體向好，社會物流總額穩步增長，社會物流總費用與GDP的比率進一步下降，物流運行效率不斷提高，物流降成本取得實效。物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業。

是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，貫穿產業鏈各個環節。自治區發展改革委相關負責人在會上表示，加快廣西現代物流業發展，對改善投資環境、促進產業承接、轉變發展方式、提高區域綜合經濟競爭力以及改善民生，都具有十分重要的意義。近年來，我區出臺了一系列政策，采取了一系列措施，著力降低物流成本，推動實體經濟發展。

機制保障方面，自治區辦公廳印發實施了《關于推動物流業降本增效促進我區物流業健康發展的若干政策意見》。1年月日，自治區批復成立自治區物流業發展廳際聯席會議制度，進一步完善我區物流業發展工作協調機制，統籌推進全區物流業發展工作。具體措施有三大項推動商事制度改革、稅務改革、便利化改革，降低物流業制度易成本;完善收費制度。

嚴格執行減免通行費政策，規范審批中介服務事項，降低養老保險費率、費率、、費率、費率、重點物流企業和示范物流園區電價等企業運營成本，減輕物流企業費用負擔;推進信息化標準化建設，引導物流企業推廣應用標準化托盤，支持倉儲、配送中心和物流設施設備標準化改造，提高物流業發展水平。據統計，1年，廣西全區社會物流總額為1.億元，按可比價格計算，比上年增長.%;全區社會物流總費用為.1億元，比上年增長1.%;全區物流業總收入.1億元，比上年增長1.%;社會物流總費用與GDP的比率為1.1%，比上年同期下降.個百分點。

從近五年數據來看，廣西社會物流總費用占GDP的比重呈逐年下降的趨勢，從1年的1.%到1年的1.%、1年的1.%、1年1.%、1年的1.1%。