深圳到日喀則零擔物流專線 若百萬公里率會高于3%，那就可能會引起運輸作業線的。所以，在設計運輸系統產品功能時，應更多的考慮如何進行降本、確保準時和保障安全。

在進行具體系統和產品功能規劃時，若比較迷惘，不妨先圍繞這三點進行思考，即如何降低運輸成本？如何按計劃準時執行作業？如何降低風險？在有了初步方向的同時，可以更為細化的對問題再進行分解，以降低運輸成本為例，可以根據運輸作業中所涉及的方方面面再進行二次提問，例如為了降低運輸成本，還可以再拆解為如何提升裝載率？如何找到合適車型？如何評估線路？如何合理安排作業班次，降低車輛空跑率？在針對成本、時效、安全三個方面講問題逐步細化后，不難發現，為了解決這些問題，系統的產品功能已經可以初擬出一些關鍵詞。

而這些關鍵詞又可以再逐步完善和發散，形成一系列的功能模塊或功能點。運輸作業環節的拆解與分析當然以上的初步提問式分析法可能還停留在概念層面，具體運輸產品設計時要怎么去做、需要考慮什么，還得再根據實際的運輸作業流程來進行逐步拆解。

首先是第一步對運輸過程的階段性拆解，運輸過程可以簡單粗暴的分為運輸前、運輸中、運輸后三大階段。1.運輸前重點工作包括對運力資源的管理、對運輸任務的規劃、作業前的各事項協調準備、現場裝卸車的交接，而這個階段的側重點可以歸納為“資源準備、高效裝卸“；2.運輸中重點工作包括對車輛出入站的管理（不同交通工具管理模式不同）、對交通工具在途的監控管理、對交通載體的時效控制、對行為的預警和及時干預。

這個階段的側重點可以概括為“過程透明、及時糾偏”；3.運輸后重點工作包括對車隊或車輛的合理考核、對運輸任務的計費結算、對各類重點環節的數據收集及有效分析，這個階段最重要的工作就是收集運輸過程的相關數據，包括作業數據、計費數據、車輛及司機狀態數據等，再通過分析加工能產生四大類參考數據：運輸作業數據，正常的運輸作業數據記錄，如到發車時間、裝載率等數據；作業考核數據，對運輸調度人員、司機及車輛的管理及作業考核數據，如發車及時率、在途時長、行駛路線偏移情況等數據；計費結算數據，對運輸作業相關費用數據的記錄，但不同的運輸模式會直接影響到計費結算的機制；管理決策數據，根據數據的分析可為管理人員提供決策依據。