深圳至扶余專(zhuān)線物流 此外,在智慧物流時(shí)代到來(lái)的趨勢(shì)下,解放正式發(fā)布了生態(tài)品牌,堅(jiān)持智慧領(lǐng)航的定位,踐行綠色、開(kāi)放、創(chuàng)新、共享的核心價(jià)值觀,以智慧物流為核心場(chǎng)景,持續(xù)以新理念、新科技、新產(chǎn)品為生態(tài)合作伙伴賦能,為商用車(chē)的發(fā)展賦能,為物流行業(yè)的發(fā)展賦能,實(shí)現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車(chē)制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。一汽解放發(fā)布生態(tài)品牌突破之路:J躋身世界一流之列發(fā)布會(huì)另一個(gè)重頭戲,就是解放七彩J的閃亮登場(chǎng)。當(dāng)七輛J在璀璨燈光下,排成隊(duì)列駛?cè)氡娙艘暰€,全場(chǎng)歡聲雷動(dòng):為這一刻,人們已經(jīng)等待了七年。

J自始就被寄予厚望,其定位就是重卡走向世界一流的里程碑式作品。經(jīng)過(guò)七年研發(fā)、打磨,J在各方面均取得了重大技術(shù)創(chuàng)新,憑借高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率,成為比肩歐洲標(biāo)桿、達(dá)到國(guó)際一流水平、全生命周期成本的國(guó)產(chǎn)重卡典范。

性能方面,J搭載了馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與1L大油箱,扭矩牛米,為國(guó)內(nèi)、外同排量扭矩;智能方面,自主研發(fā)的整車(chē)控制單元VCU,以及基于VCU的整車(chē)電子系統(tǒng)、電子節(jié)油技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提供了更人性化的駕駛體驗(yàn),滿足智慧物流的新需求;舒適性方面,平地板高頂駕駛室、極大的內(nèi)部空間和儲(chǔ)物空間、國(guó)內(nèi)的1mm臥鋪,讓駕乘體驗(yàn)更上一個(gè)臺(tái)階,更佳的駕駛視野和人機(jī)工程,更好的NVH性能和駕駛操控性能均為舒適性加分;節(jié)能增效方面,的空氣動(dòng)力學(xué)、超長(zhǎng)質(zhì)保周期、國(guó)際水平的輕量化技術(shù),使J具備了國(guó)內(nèi)的節(jié)油能力;在至關(guān)重要的安全性方面,J滿足國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)的駕駛室及前下防護(hù),同時(shí)視野更大更開(kāi)闊,配置了更多主\被動(dòng)電子安全技術(shù)方案;與此同時(shí),J兼?zhèn)涓呖煽啃耘c耐久性,實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)公里B1壽命以及1萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期;效率方面,解放J的大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、充足的后備功率,保證了動(dòng)力高效,經(jīng)濟(jì)性。

而隨著J的正式上市,昕總經(jīng)理也同時(shí)宣布了兩大用戶體驗(yàn)升級(jí),其一是J智能化個(gè)性選車(chē)方案:優(yōu)你——客(UNI_Q)智能選車(chē)系統(tǒng)。通過(guò)解放在線平臺(tái),提供三種定制模式:智能選車(chē)、個(gè)性定制、交互研發(fā)。用戶可以選出自己的理想車(chē)型,既能匹配運(yùn)輸需求,也能充分滿足個(gè)性需要。

其二是J用戶專(zhuān)屬的全場(chǎng)景體驗(yàn)服務(wù):優(yōu)你——速(UNI_S)全場(chǎng)景體驗(yàn)。通過(guò)解放的主動(dòng)干預(yù)服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)深度參與、實(shí)時(shí)互動(dòng)、全程透明、結(jié)果評(píng)價(jià)的人性化服務(wù),將用戶體驗(yàn)提升到一個(gè)新的高度。昕總經(jīng)理發(fā)言在解放全新戰(zhàn)略構(gòu)想中,以J為代表的新一代重卡產(chǎn)品,不再只是運(yùn)輸工具,而是需要進(jìn)化成搭載信息化技術(shù)的智能終端,配合持續(xù)進(jìn)步的萬(wàn)物互聯(lián)技術(shù),以精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理,實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化,持續(xù)推動(dòng)物流運(yùn)輸模式向現(xiàn)代化、智能化、集約化方向邁進(jìn)。