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聚焦物流運營效率的提升。清晰的分工將決定不同類型的玩家具備不同的角色定位。供應鏈整合商在供應鏈環節以計劃者及整合者的定位為核心，在全局上整體提升供應鏈的協同效應及釋放規模效應。運力供應商將回歸運輸專家的角色定位，力求在提升物流交付時效、穩定性的同時。

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《經濟參考報》記者獲悉，我國居民養老保障近日再次迎來多重利好。在增加養老待遇方面，深圳等地密集上調基礎養老金，不少地方高于國家標準；22家機構競逐職業年金投管人，7000億元職業年金入市在即；在提升養老質量方面，醫養結合正加快推進，社保第六險長期護理險也開始邁入全面實施期。

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三類玩家將在新零售下的供應鏈環節中各自承擔更為清晰的任務分工。首先，供應鏈整合商在前端與消費者距離近，在數據抓取上具備天然優勢，可以提供準確且具前瞻性的供應鏈計劃，同時對接后端供應鏈各物流執行環節的利益相關方并提供指導。進而，運力供應商逐步回歸自身在運輸、倉儲及物流科技應用環節上的專長。

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在推進新能源和清潔能源車船應用方面，一是推動LNG動力船舶、電動船舶的建造和改造；二是推廣應用新能源和清潔能源汽車。到2020年年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛。在推廣港口岸電建設與應用方面，交通運輸部重點將推進珠三角、長三角、環渤海（京津冀）排放控制區、沿海及內河主要港口岸電設施建設。

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