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其中公路運輸物流成本較高而且質損風險大。為此柳州市將車站擴建為商品汽車物流基地，基本實現成品車從出庫到裝車的無縫對接，確保成品車安全、高效、快捷運往全國各地。廣東省也通過加強重大項目建設，完善物流基礎設施體系。比如積極推進多式聯運重大項目建設。

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鐵路行業統計調查項目的具體管理辦法由國家鐵路局另行制定。第十六條 國家鐵路局制定的統計調查項目的主要內容不得與國家統計調查項目的內容重復、矛盾。第十七條 鐵路綜合統計機構歸口管理和統一申報鐵路行業統計調查項目。第十八條 國家鐵路局根據國家標準和相關要求統一制定鐵路行業統計標準。

其中鐵路綜合統計機構負責人還對專項統計機構報送的統計數據質量負監管責任。鐵路統計機構對職責范圍內生產的統計數據質量負直接責任；其中鐵路綜合統計機構還對專項統計機構報送的統計數據質量負監管責任。本規定所稱統計數據質量是指統計資料的真實性、準確性、完整性和及時性。深圳到尚志專線物流公司、深圳到尚志物流費用第七條 國家鐵路局、鐵路統計機構的負責人不得自行修改鐵路統計機構、依法提供的統計資料；不得以任何方式要求鐵路統計機構、及其他機構、人員提供虛假的統計資料或者、篡改原始記錄、統計臺賬和其他統計資料；不得放任、縱容或者袒護統計工作中的弄虛作假行為；

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檢查與統計資料有關的各種原始記錄、統計臺賬和統計報表等。（二）統計報告權：整理、分析統計調查資料，及時準確地向本單位負責人和國家鐵路局提出統計報告等。（三）統計監督權：對鐵路行業生產經營、建設發展等情況進行統計監督，指出存在問題，提出改進建議。