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此通知自年4月1日起執行，有效期5年。交通運輸部、國家發展改革委將根據政策執行和市場變化情況適時完善相關政策。原交通部《關于收取港口設施保安費有關事宜的通知》(交水發〔〕號)和《交通運輸部 國家發展改革委關于印發<港口收費計費辦法>的通知》(交水發〔〕號)同時廢止。總結，兩部委這種讓企業收到實際效益的通知，讓很多企業如負重釋，減輕了很大的壓力，雖然說減稅就是國家財政減少收入，但總歸取之于民，用之于民，也是做到了合理的減稅

很多小專線公司生存空間將會受到嚴重擠壓，抱團取暖就會加快形成，而線路多了以后，資源的聚集能力就會加強，貨源就會多，對于平臺型公司來說反而是件好事，推動了物流市場的加速整合。很多人會說，快運公司滲透大票細分市場是引發新一價格戰，想利用低價方式搶占貨源和市場份額，然而在很多物流內行人眼中，安能和順豐以打折降價的方式滲透到大票零擔市場不能輕易被定義為價格戰，這只是其初期營銷的一種策略。