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自承運人交付或者應當交付貨物之日起計算，時效因請求人提起、提交仲裁或者被請求人同意履行義務而中斷。但是，請求人撤回*、撤回仲裁或者*被裁定駁回的，時效不中斷。這的海牙規則下的1年時效，對遭受貨損貨差的貨方而言，是一個十分危險的*。的因時效已過，慢了一步的貨方只好放棄，不論要的金額有多大。導致這種局面，主要原因是不了解，或者了解得不到位。不僅貨方自己不了解，有時甚至貨方委托的律師也不夠了解，盡管在程度上會有所不同。但也可能會是因為以下原因：1對象搞錯，收貨人跑去跟發貨人賣方糾纏不休，但實際卻應向承運人/船東，因為針對買賣合約而言，無論是FOB還是CIF，運輸*導致貨損貨差實際已歸買方。

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