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4月日，滿載著匯集四省(市)郵件的中歐班列(義烏—馬拉舍維奇)中國郵政專列首次從義烏西站駛出。類似的舉措不勝枚舉，可以說，其加速搭建海、陸、空、鐵全方位暢通的國際物流體系。同樣早早布局鐵路資源的還有圓通，年9月日，圓通戰(zhàn)略投資義新歐運(yùn)營平臺(tái)義烏天盟;三個(gè)月后的月日，圓通又簽署擴(kuò)股協(xié)議，進(jìn)一步提升和擴(kuò)大話語權(quán)。借助義新歐班列，圓通在構(gòu)建一帶一路沿線國家配送體系的同時(shí)，加快打造多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)體系。巧借跳板，借雞生蛋如果說和國際三巨頭相比，誰追的更近，順豐是不二答案。論及出海，順豐也是較早的，年其就在海外建立起個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。從成績上看，其年年顯示，其國際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入.億元。

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6月日，滿載服飾、玩具、瓷器等跨境電商貨物的中歐班列(長沙)從長沙北貨場發(fā)出，駛向白俄羅斯明斯克。這是今年從長沙發(fā)出的第列明斯克班列。明斯克是歐洲重要交通樞紐之一，通過去年對明斯克這一明星線路的打造，中歐班列(長沙)市場份額占全國明斯克班列%，位居。今年明斯克明星班列繼續(xù)發(fā)力，市場份額接近%。高峰時(shí)，每周達(dá)到8至9班高密度發(fā)運(yùn)，為我省制造業(yè)企業(yè)中聯(lián)重科等提供了安全高效的國際物流通道。明星班列是中歐班列(長沙)逆風(fēng)飛揚(yáng)的縮影。今年上半年，中歐班列(長沙)逆勢跑出加速度，截至6月日，發(fā)運(yùn)國際貨運(yùn)班列列，同比增長.1%;發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨值8.億美元，同比增長%，各項(xiàng)指標(biāo)在全國走在前列，有力保障進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道暢通。

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運(yùn)回一線急需的萬件;2月日，長沙開通至免費(fèi)貨運(yùn)包機(jī)助力復(fù)工復(fù)產(chǎn);3月日，長沙開通至每周5班的貨運(yùn)定班航線，搶占了全球貿(mào)易轉(zhuǎn)口的制高點(diǎn);4月7日，開通長沙至歐洲首條航空貨運(yùn)航線，對歐洲的空中全面打通，為出口提供了高效便捷的生命通道;5月日，開通郵件、快件、跨境電商三關(guān)合一的長沙—莫斯科跨境電商定運(yùn)航線從航空到班列，長沙對歐洲、對俄羅斯的國際物流通道布局初步完成。截至6月底，長沙共開行國際貨運(yùn)航線7條，全面對接?xùn)|盟、美國、。預(yù)計(jì)1-6月長沙國際(地區(qū))貨郵吞吐量2.萬噸，同比增長%，穩(wěn)定了湖南乃至全國外向型企業(yè)的供應(yīng)鏈。正是得益于國際物流通道暢通等因素，吸引了沿海大型跨境電商企業(yè)紛紛涌向長沙。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 17:54