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建立物流行業“標準化、數據化、協同化”的融合共享平臺，旗下海航云商擁有國內進出口領域的供應鏈綜合服務企業和第三方支付牌照企業，未來還將增設物流方案服務公司、技術公司和數據服務公司。線下：管理家機場，建設8個臨空產業園區，土地面積超過2萬畝，擁有新三板上市冷鏈物流——海航冷鏈。值得說明的是，海航集團下轄的三亞鳳凰、宜昌三峽、海口美蘭、滿洲里西郊、海南博鰲等多個機場控股權雖然隸屬于海航基礎，但運營管理則隸屬于海航現代物流集團。作為國內冷鏈物流行業新三板上市公司，海航冷鏈曾在中國冷鏈物流百強榜中排名第九，下設冷鏈商貿、冷鏈物流、倉儲、冷鏈等多個事業部。基于這樣的資源，海航物流也不斷開展合縱連橫：年，海航集團收購德國法蘭克福哈恩機場進行交割。

深圳到合肥物流公司-物流運費價格-報價、電話整車零擔，專線直達，免費快速上門取貨，運輸車輛種類齊全，歡迎來電咨詢。旨在通過系統和技術為手段，以商業模式創新為突破，為國內快遞行業提供面向三四線以下城市的共同配送技術平臺服務，以此優化快遞行業配送成本，并和阿里巴巴集團業務緊密協同，為縣域農產品企業提供基于倉儲配送一攬子供應鏈解決方案。菜鳥網絡下半場：飛向何處？1.從快遞延伸到供應鏈、大物流領域菜鳥網絡從成立至今，主要聯合通達系打造線下高效物流配送體系，使快遞成為整個商業的基礎設施，對于想成為整個物流行業數字化引擎的菜鳥來說，未來從快遞向供應鏈、大物流領域延伸是大勢所趨；根據國家數據顯示，年快遞行業的整體規模約億元，在整個物流行業超萬億的規模里（根據中國物流與采購聯合會統計數據，年社會物流總費用.3萬億元），快遞業占比仍較小。

未來廣闊的B端、工業物流市場將是菜鳥網絡去突破的領域，我們預計菜鳥在快運、供應鏈領域的布局也將加快。2.加強對快遞基礎設施戰略資源的把控近年，阿里、菜鳥不斷投資通達系快遞企業，目前通達系中僅韻達尚未被阿里入股。我們認為阿里對快遞企業的持續入股，我們認為主要基于以下考慮：1）通過股權綁定加強合作，輸出資源與技術，提升快遞服務水平。對阿里而言，如何提升消費者物流服務體驗是其關注重點。隨著阿里入股快遞企業，將進一步推動電商與快遞的協同發展，阿里依靠自身的信息技術和業務資源優勢，為快遞企業賦能，推動其進一步提升快遞服務品質（如內部考核快遞企業綜合服務水平的菜鳥指數的推出）。2）阿里實現對電商快遞戰略資源的把控。深圳到合肥物流公司-物流運費價格-報價、電話

菜鳥始終以行業整合者的姿態持續投資物流上下游，開始由“輕”變“重”。菜鳥定位是物流協同平臺，依靠平臺的力量整合社會化物流資源，而通過投資參股行業上下游，能強化平臺的整合作用。菜鳥資金實力雄厚，目前已經在快遞、倉庫園區、公路零擔運輸、O2O末端配送、物流配貨平臺、跨境物流等多個物流細分市場進行了布局。2.不斷進化，戰略走向清晰在菜鳥網絡成立的7年間，公司的目標與戰略逐漸清晰，我們梳理菜鳥網絡在不同時間點的公開表述，來分析菜鳥網絡目標的進化，更深層次理解菜鳥網絡。我們分三個階段來看菜鳥網絡的目標：階段：年成立時，菜鳥定下了首期和二期目標，總結來看就是建立物流基礎設施+數據應用平臺。1）計劃首期投資億元。

早在年，阿里方面就提出了“千縣萬村”計劃，旨在建立縣級運營中心和村級服務站；并打造了“村淘+菜鳥”的農村物流體系等等。菜鳥網絡發布的年度農村物流告顯示，截至年末，菜鳥鄉村物流已進駐個省份近個縣，建立了近個村級物流站點，且在全國有近家合作伙伴。根據菜鳥鄉村項目計劃：三年內與本地化的物流合作伙伴一道，共同建設成為覆蓋中國廣大縣域及農村地區的平臺型綜合服務網絡；同時為城鄉消費者、中小企業、電商平臺提供商品到村配送、縣域間流通、農副產品流通等綜合性解決方案。溪鳥：菜鳥農村物流品牌年5月，菜鳥農村物流品牌“溪鳥”向社會公開，根據溪鳥在招聘網站上的公司介紹資料，溪鳥物流科技有限公司是由菜鳥網絡投資，立足于縣域物流市場。