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做到客戶服務價值大化。深圳市佳豪鑫物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運、長途搬家于一體的網絡化、跨區域、信息化、并具有物流鏈管理能力的綜合型國家重點物流企業。3月日消息，Inteluck，東南亞數據驅動的第三方物流平臺，宣布于近日完成了萬美元的Pre-B輪。本輪領投方為MindWorksVentures（概念資本），跟投方為前資方InfinityVenturePartners，以及亞洲領先的物流平臺貨拉拉等。據核實，該投資也為貨拉拉的筆戰略投資，概念資本是貨拉拉的早期投資者、董事會成員和主要股東。Inteluck此前曾獲得InfinityVenturePartners。明勢資本以及東南亞企業家及數百萬美元Pre-A及A輪投資。

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獲得本輪后，Inteluck將以物流大數據為基礎繼續提升技術平臺能力，持續擴張菲律賓市場規模，以及展開泰國、越南等其他東南亞市場整車物流業務。與此同時，Inteluck將與Lalamove協同，結合Lalamove在同城配送的專業經驗，為東南亞市場客戶提供從干線、支線到后一公里的一站式陸地運輸服務體驗。Inteluck成立于年，早期為東南亞物流行業提供SaaS服務與技術解決方案。基于東南亞市場多年物流大數據的優勢，Inteluck于年開始轉型為數據驅動的第三方物流服務提供商，以技術和創新的模式去實現信息流通以及效率的提升。自年初以來。Inteluck以菲律賓市場為中心，整車物流為核心業務，已積累了超過,輛經認證貨車及龐大的物流數據。

尤其是消費者和商家的上門安裝環節，給出了多樣和專業的選擇。大網之上建小網老鬼的朋友安德華在解析德邦快遞的“家具戰略”時，點出了另一個值得關注的核心——“中國快遞好在哪兒？好在送貨上門，全部免費，不收一分錢。將該邏輯和打法套在家具這樣的大件快遞上，就是送裝上門。送貨上門是電商小件；送裝上門是電商大件。前者已經證明了自己的價值，后者正在迎來爆發。”也就是說，對于家具這樣的大件快遞來講，送貨上門僅僅是步，送貨上門之后的安裝才是更為關鍵的另一步。在這“關鍵的另一步”上，德邦也是有備而來。據老鬼了解，年德邦已經開始布局家裝行業，整合全國安裝服務商資源，打造了干、支、裝一站式服務；從年開始，德邦就開始自建送裝團隊。

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