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起到貨物收據(jù)的作用,卻不是物權(quán)憑證。貨到目的地后,收貨人不是憑航空貨運(yùn)單提貨而是憑航空公司發(fā)出的到貨通知提取貨物。所以航空運(yùn)單不能背書轉(zhuǎn)讓,也不能作為流通。(三)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(MultimodalTransportationDocuments)是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)。按照國際商會(huì)《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》的規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)與聯(lián)運(yùn)提單在形式上有相同之處,但在性質(zhì)上不同。1)提單的簽發(fā)人不同:多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā),而且可以是完全不掌握運(yùn)輸工具的無船承運(yùn)人,全程運(yùn)輸均安排各分承運(yùn)人負(fù)責(zé)。聯(lián)運(yùn)提單由承運(yùn)人或其簽發(fā)。2)簽發(fā)人的責(zé)任不同:多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

深圳到赤壁貨運(yùn)要多久-深圳到赤壁零擔(dān)貨運(yùn)物流提單上必須載明裝貨船名和裝船日期。已裝船提單在國際貿(mào)易中被廣泛使用。②備運(yùn)提單(ReceivedforShipB/L),是指承運(yùn)人在收到托運(yùn)貨物等待裝船期間,向托運(yùn)人簽發(fā)的提單。這種提單沒有肯定的裝貨日期,往往不注明裝運(yùn)船舶的名稱,因而買方和銀行一般不接受備運(yùn)提單。備運(yùn)提單如經(jīng)承運(yùn)人加注已裝船字樣,注明裝船名稱,裝船日期并簽字證明,也可轉(zhuǎn)為已裝船提單。2.按提單有無不良批注,可分為清潔提單(CleanB/L)和不清潔提單(UncleanorFoulB/L)。①清潔提單(CleanB/L),是指貨物交運(yùn)時(shí)外表狀況良好。承運(yùn)人未加有關(guān)貨損或包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。清潔提單是國際貿(mào)易中廣泛采用的提單。

②不清潔提單(UncleanB/L),是指承運(yùn)人加注貨物外表狀況不良或存有缺陷等批注的提單。如包裝不固、破包、X件損壞等。3.按提單收貨人抬頭分類,有記名提單(StraightB/L)、不記名提單(BearerB/L)和指示提單(OrderB/L)。①記名提單(StraightB/L),是指在收貨人欄內(nèi),具體填明收貨人名稱的提單。它只能由提單上所指定的收貨人提貨,不能轉(zhuǎn)讓,又稱為不可轉(zhuǎn)讓提單。記名提單一般只用于運(yùn)輸貴重物品或有特殊用途的貨物。②不記名提單(BlankB/I.),又稱空白提單,是指收貨人一欄內(nèi)不填寫收貨人名稱而留空的提單。提單持有人可不作任何背書轉(zhuǎn)讓或提取貨物。由于這種提單風(fēng)險(xiǎn)大。

深圳到赤壁貨運(yùn)要多久-深圳到赤壁零擔(dān)貨運(yùn)物流(二)提單的內(nèi)容海運(yùn)提單包括班輪提單和租船合同項(xiàng)下的提單兩種。這兩種提單的格式不同,其內(nèi)容也有很大差別。前者除提單正面列有托運(yùn)人和承運(yùn)人分別填寫的有關(guān)貨物與運(yùn)費(fèi)等記載事項(xiàng)外,背面還有印就的涉及承運(yùn)人與貨方之間的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免的條款;后者僅在提單正面列有簡單的記載事項(xiàng),并表明所有其他條款、條件和例外事項(xiàng)按某年某月某日租船合同辦理,而提單背面則無印就的條款。(三)提單的分類1.按簽發(fā)提單時(shí)貨物是否裝船來分,有已裝船提單(ShippedoronBoardB/L)和備運(yùn)提單(ReceivedforShipmentB/L)。①已裝船提單(OnboardB/L),是指貨物裝船后,由承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。

文章來源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 12:47
