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運作管理更高效，貨物運輸更便捷，智慧物流為物流業轉型升級開啟了無限可能。如何建設以互聯網+物流為特征的智慧物流產業鏈?智慧物流給企業和百姓帶來哪些便利?浙江省臺州市路橋區的運興運輸有限公司業務大廳，大屏幕上實時跳動著上千輛貨車的行駛狀況和行車軌跡;廣東省化州市新安鎮，穿梭機器人通過智慧物流快線將包裹從鎮級運送到村;蘇寧南京雨花物流基地，自動化商品揀選效率高可達到件/小時，相比人工揀選效率提升了倍……從城市到鄉村，從分揀到運輸，以互聯網+物流為特征的智慧物流建設正加快推進，在整個產業鏈引發變革。智慧物流將如何降低社會物流成本、推動物流業提質增效?目前在外運輸貨車輛，暫時熄火貨車輛……在運興運輸有限公司業務大廳。

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中國物流學會特約研究員楊達卿分析認為，不斷吸引領先的數字物流企業，能本地存量資源，也能產生更大的數據和服務資源的磁吸效應。為此，菜鳥網絡在成都建立了西南運營中心，搭建電商訂單生產中心、人工智能+智慧物流基地、供應鏈服務中心、跨境電商物流樞紐等五大功能。同城貨運在今年期間更是廣受關注。供需匹配是短板，傳統的模式效率低、服務質量參差不齊，移動互聯網的應用使得短途貨運環節效率得到顯著提升，但仍有海量的需求通過熟人介紹的方式撮合，同時也面臨著服務難以標準化等一系列問題。陳禮騰認為，從當下各平臺所占市場規模的比例來看，并沒有一家獨大，尤其是在同城貨運網約車場景下所產生的交易額，占整體市場規模的比例還很低。

歸原作者所有。2月日，順豐控股公布了年的業績告。財顯示，年順豐總營收達到.億元，同比增長.%；歸屬上市公司股東凈利潤.億元，同比增幅.%。順豐營收首次突破千億，受良好業績帶動，其股價一度漲破5%。與此同時，順豐還交出了一份亮眼的戰疫答卷。1月份，順豐單月實現營業收入.億元，連續第三個月保持在百億元以上。其中，供應鏈業務爆發，實現營業收入4.億元，同比增長.%。但是，困頓了一年的順豐真的走出了阿里系的陰影嗎？就在不久前，中通也發布了財。財顯示，年中通第四季度凈利潤為.億元，比上年同期的凈利潤.億元增長.2%；全年調整后凈利潤為.9億元。同比增長.0%，凈利潤率為.9%。繼業務體量超過順豐后，中通的盈利能力也開始直逼順豐。

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精準的在途監控不僅可以保證企業“事中管理”和消除不對稱，在中交興路與立白的深入合作當中，中交興路平臺當中軌跡偏離預警和電子圍欄功能的運用，在立白解決串貨的問題上也發揮了重要作用。數據在業務場景的催化下，產生了1+1>2的效果。快消品領域長期以來一直面臨“老大難”的串貨問題。經銷網絡中的公司分支機構或中間商受利益驅動，把所經銷的產品跨區域銷售，造成市場傾軋、價格混亂，不僅擾亂市場秩序，也讓企業和合法經營的客戶蒙受巨大的經濟損失。傳統操作中解決串貨的方式有很多，除了在制度層面采取品牌服務商繳納市場保證金、制定級差價格體系消滅利益驅動等方法之外，技術層面應用較廣的是采用防串貨碼，以碼識別來源和渠道。

只能給客服打電話，客服又要問物流部同事，同事要問第三方物流公司，而物流公司層層外包也并不完全掌握每個司機的具體行程，整個流程冗余，效率低下，客戶體驗極差。正如立白技術人員所說：“現在我們上淘寶哪怕買一塊錢的東西，都能在手機上看到商品的運輸過程，客戶花了幾十萬進貨，自然更關心物流情況，何況很多品牌服務商希望能夠提前準備好倉儲能力及時分發即將到來的貨物。給B端客戶C端的體驗，是領導給我們的指示，也是我們工作的方向。”一方面是傳統消費品企業自身無法監控在途貨物行車軌跡并掌握實時狀況，另一方面廣大品牌服務商也對在途商品存在巨大的信息化盲區。供應鏈管理的數字化轉型成為立白高效履約配送的關鍵所在。年7月。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 13:01