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我們也能轉(zhuǎn)危為機(jī)，解決問題。當(dāng)下的國際形勢與經(jīng)濟(jì)環(huán)境，雖然復(fù)雜且充滿不確定性，但是，我們也肯定能克服困難，贏得發(fā)展。后的話1.美國「制造業(yè)回流」戰(zhàn)略實(shí)施了年之久，從結(jié)果看，收效甚微。從蘋果、特斯拉、GE、3M等企業(yè)與之間的微妙博弈看，美國說什么，對企業(yè)的影響較小。有意思的是，當(dāng)意志與企業(yè)目標(biāo)相悖時，選擇了維護(hù)企業(yè)利益。2.撇開日本的「去中國化」新舉措，不管有沒有貿(mào)易戰(zhàn)或者，較低附加值的勞動力密集型產(chǎn)業(yè)鏈外遷，是沒法阻擋的。幸運(yùn)的是，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一直在朝著高附加值的方向調(diào)整、優(yōu)化，這是當(dāng)下中國產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重中之重。3.之后，在商業(yè)決策上，大型企業(yè)肯定會增加供應(yīng)鏈和銷售市場的全球化。在這個過程中。

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五年內(nèi)，中國將取代美國，成為全球航空市場。稍微樂觀一點(diǎn)，中國很有可能全面超越美國成為全球大單一消費(fèi)市場。去年中國社會消費(fèi)品零售總額比美國差了3%。鑒于中國已經(jīng)開始從中復(fù)蘇，而美國的防疫形勢依然嚴(yán)峻，如果對美國消費(fèi)零售的影響比中國嚴(yán)重了超過3%，不考慮增長率等其他因素，年中國有望成為全球大單一消費(fèi)市場。即便考慮增長率，年美國GDP的增速是2.3%，而中國的GDP增速為6.1%。所以，在我們討論產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠駮亓鞯矫绹笮推髽I(yè)們必須面對的一個問題是，到底要不要掙中國這個幾乎在所有重要的行業(yè)都是全球大市場的錢。2.美日兩國都盯著「去中國化」，中國是說搬就能搬的嗎？▍繞不開的中國供應(yīng)鏈：「做大」、「做厚」、「做增值」從年前后鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的出現(xiàn)至今。

每年會選出全球家供應(yīng)鏈管理的公司，而蘋果則連續(xù)年蟬聯(lián)“供應(yīng)鏈大師”(SupplyChainMaster)的榮譽(yù)。蘋果的CEO蒂姆·庫克(TimCook)，被的美國商業(yè)雜志《福布斯》(Forbes)譽(yù)為“供應(yīng)鏈宗師”(SupplyChainGuru)。然而，之下，恰是如此強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力，成了蘋果的掣肘，甚至讓它一度陷入嚴(yán)重的供應(yīng)鏈。由于蘋果的供應(yīng)鏈大多分布在大中華地區(qū)，但中國受困擾，因而復(fù)工進(jìn)度緩慢，出貨量大受影響。在3月，紐約的iPhone甚至已經(jīng)開始缺貨。劇情在4月陡然反轉(zhuǎn)。摩根大通分析師薩米克·查特吉（SamikChatterjee）在告中稱。影響了蘋果繼續(xù)運(yùn)營其零售店的能力。

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世界排名前十的一級外資供應(yīng)商，在中國部署的生產(chǎn)廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)就超過家。強(qiáng)大的汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)翘厮估岢鼋衲臧褔a(chǎn)化比例由%轉(zhuǎn)變?yōu)?的底氣。中國大概是目前能在這么短的時間內(nèi)達(dá)成這個目標(biāo)的國家。早前，特斯拉上海工廠火速建成并獲批投產(chǎn)，已經(jīng)凸顯了中國速度。手機(jī)品牌也偏愛中國供應(yīng)鏈。近年來，蘋果加快了將產(chǎn)業(yè)鏈向中國遷移。盡管有中美貿(mào)易戰(zhàn)的因素，從蘋果年全球大供應(yīng)商的構(gòu)成來看，中國工廠的數(shù)量和占比仍在明顯增加。蘋果在全球有家工廠，家位于中國大陸，比例為.%；蘋果在全球的家工廠，家來自中國大陸，比例為.%。中國對于手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的貢獻(xiàn)早已也不止于代工。中國已經(jīng)擁有了包括VIVO、OPPO、小米、華為在內(nèi)的好幾個手機(jī)品牌。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:30