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我們的優勢:

我們的業務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區的大中城市。業務范圍拓展到全國三十多個省會城市，現公司已形成集公路運輸、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流貨運企業。

是豫東南重要的交通樞紐，也是信陽的地理中心，并因此成為全國個交通樞紐城市中的縣級城市。批復的《大別山老區振興發展規劃》和《淮河生態經濟帶發展規劃》，更為潢川建設省級區域物流樞紐，提供了前所未有的戰略機遇和政策支撐。物流要發展，交通是關鍵。潢川能夠脫穎而出，得益于其得天獨厚的區位優勢和交通優勢。大廣高速、滬陜高速和國道、國道等都交會于潢川，由此駕車一個半小時左右，可快速抵達豫南大部分縣區，公路樞紐優勢突出，區域集散分撥功能凸顯;而京九鐵路、寧西鐵路和正在研究規劃的濮潢鐵路，也通過潢川火車站在此交會，使之升級為二等中間客貨混合中型站，成為河南7個重要鐵路樞紐中縣域的鐵路樞紐，也是豫鄂皖三省交界處縣級重要的交通樞紐和國家鐵路樞紐。

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1、承接物流及貨運業務;

2、貨物倉儲和暫存、中轉;

3、承接整車、零擔業務。

“欣喜地看到本屆賽事規模進一步擴大，參賽參展車型進一步增加，以賽事為載體的新能源汽車深度體驗、專業評測、發布和綜合展示平臺初步形成。”商用車名：北汽EV北汽福田圖雅諾智藍、慶鈴EV、開沃W通過多維度評判，本次大賽分別評出商用車、乘用車兩大組別的獎、一二三等獎，及組委會推薦、正向開發、特別貢獻等八個類別的獎項。章權副廳長分別為商用車、乘用車兩個組別的一等獎頒發了獎杯和獲獎證書。乘用車名：北汽新能源EU長安新能源逸動EV、BEIJING-EU帝豪Gse、BEIJING-EX廣汽新能源AionLX六天九城，巡回賽品牌形成全國影響力于深圳開幕，歷經六天，巡游路線穿行深圳、惠州、東莞、珠海、中山、江門、佛山、肇慶、廣州九座城市。

產業發展特色鮮明憑借區位交通突出的優勢，早在年，省里就籌建了河南一個依托縣域經濟發展的工貿型綜合性省級開發區。經過年來的發展，已建成6平方公里的工業、物流、綜合服務三大園區，成功入列《中國開發區審核公告目錄》，并正在全力爭創經濟技術開發區。依托潢川便捷的交通物流條件，中儲糧、中石油、中石化等央企紛紛在此建立國家物資儲備庫和中轉分撥倉庫，華英農業、黃國糧業、變地金糧油、金星啤酒等數十家本地市級以上農業產業化龍頭企業也逐步做大做強，潢川糧食加工產業發展日益興盛。黃國糧業不僅支撐起河南乃至中國速凍米面食品工業，更助力周邊多個縣區農民的增收和脫貧。友利糧業也發展成為集糧食收購、加工和銷售于一體的省級農業產業化龍頭企業。

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承載著豫東南個縣區的主要客流、物流運輸和運輸任務，區域鐵路樞紐中心無人能撼。除此之外，潢川民用貨運機場已經選點桃林鋪，建成后可與周邊信陽明港機場、武漢天河機場、合肥駱崗機場形成優勢互補;可常年通航的淮濱港到此僅公里，近在咫尺的淮河花埠港和小潢河鄧店港正在規劃建設之中，蘭(州)—鄭(州)—長(沙)成品油輸送管道和西氣東輸管道也穿境而過，在此建有末端計量站。可見，潢川盡享公路、鐵路、航運和航空、管道等5種運輸方式帶來的極利，物流洼地效應日益顯現。去年9月，潢川橫跨京寧西鐵路的公跨鐵大橋順利合龍，由G國道通往大橋的4.3公里貨場路(鐵路綜合物流港集疏運道路)提升改造完成，潢川交通物流內循環初步形成。

而淮濱作為我省為數不多的內河航運港口城市之一，公鐵水多式聯運優勢獨顯，理所應當成為重點布局的省級區域物流樞紐。潢川能夠成為為數不多的幾個布局在縣域的區域物流樞紐之一，不得不讓人感到驚奇。應各界要求，我們專訪了潢川縣區域物流樞紐的主要申方、潢川經濟開區、余華，為我們解開全省個區域物流樞紐，信陽為啥能獨占倆的秘密。機會只屬于有準備的人。爭取把潢川建設成為省級區域物流樞紐，這幾年我們一直在努力。余華坦言，這也更加堅定了潢川經濟開發區加速推進建設‘豫南物聯港、智慧產業谷’的信心和決心。區位交通優勢凸顯潢川位于中原城市群、皖江城市帶、武漢城市圈三大國家戰略的接合部，具有顯著的東靠西移、南北對接、雙向開放、梯度推進的區位優勢。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 13:45