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企業(yè)的生產(chǎn)效率提高了.7%，不良品率下降了.6%，運營成本降低了.8%，單位生產(chǎn)能耗降低了.2%。宗申集團起步于摩托車行業(yè)，其摩托車發(fā)動機總裝生產(chǎn)線進行智能化改造后，工人減少逾半數(shù)，生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)采集提升倍。承擔(dān)其產(chǎn)線改造的重慶本地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺忽米網(wǎng)，成立僅1年多就已對多個企業(yè)進行類似的智慧產(chǎn)線改造并實現(xiàn)了降本增效。在推動本土企業(yè)提質(zhì)升級，加強“內(nèi)育”的同時，重慶還加快“外引”，推動“智能因子”向經(jīng)濟社會滲透。去年以來，騰訊、阿里巴巴、科大訊飛、浪潮等大數(shù)據(jù)智能化領(lǐng)域的巨頭紛紛布局重慶或加大投入。以騰訊公司為例，目前其五大核心事業(yè)群已陸續(xù)在渝布局：騰訊西部云計算數(shù)據(jù)中心二期近期即將開工建設(shè)，一二期總投資超過億元。

市場需求分散，投資效益較差，特別是在廣大貧困地區(qū)、偏遠山區(qū)，農(nóng)村物流屬于市場不能充分發(fā)揮作用的領(lǐng)域，表現(xiàn)出較強的公益屬性，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程和重大的民生工程，需充分發(fā)揮地方的主體作用，加大政策扶持力度。在加大政策支持力度方面，王水平建議，設(shè)立農(nóng)村物流發(fā)展專項，建立投資、建設(shè)、運營等常態(tài)化機制，引導(dǎo)社會資本進入農(nóng)村物流領(lǐng)域，重點支持田間預(yù)冷設(shè)施設(shè)備購置、城鄉(xiāng)共同配送、標(biāo)準(zhǔn)化器具應(yīng)用、信息平臺建設(shè)等。適度擴大對農(nóng)村物流用地、水電、稅收、配送車輛購置等政策支持力度。此外，王水平還表示，要推動農(nóng)村市場和物流體系融合化、一體化發(fā)展。以農(nóng)村菜市場、城鎮(zhèn)集貿(mào)中心、傳統(tǒng)集市的升級改造為契機，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心。

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”重慶市經(jīng)信委副主任涂興永說。智能化生態(tài)體系需加快完善在受訪的多個專家看來，目前人工智能西部產(chǎn)業(yè)“高地”加快崛起已是不爭的事實。政策方面，自年印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，截至年底，已有余個省份發(fā)布余個人工智能專項扶持政策，形成了包括技術(shù)攻關(guān)、建設(shè)支撐平臺、推動數(shù)據(jù)和應(yīng)用場景開放、引進培育人才以及建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等支撐體系。中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院臧紅巖博士對《》記者表示，當(dāng)前世界各國高度重視人工智能發(fā)展，紛紛出臺相關(guān)戰(zhàn)略和政策，并加大研發(fā)投入。“我國人工智能起步較晚，但是進展很快，已經(jīng)成為人工智能科研大國之一，人工智能新興產(chǎn)業(yè)和市場應(yīng)用處于領(lǐng)先地位，區(qū)域人工智能規(guī)劃和集群效果顯著。”盡管產(chǎn)業(yè)格局已成型。

在業(yè)內(nèi)專家看來，我國鄉(xiāng)村物流有望迎來建設(shè)，從而為激發(fā)內(nèi)需潛力注入動力。與此同時，隨著鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的日益健全，以往鄉(xiāng)村物流存在的“加價”等末端亂收費亂象也有望得到解決。鄉(xiāng)村市場成擴大內(nèi)需發(fā)力點鄉(xiāng)村市場正成為擴大內(nèi)需的重要領(lǐng)域。7月日召開的局會議提出，深挖國內(nèi)需求潛力，拓展擴大終需求，有效啟動農(nóng)村市場，多用改革辦法擴大消費。會議提出，穩(wěn)定制造業(yè)投資，實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補短板工程，加快推進信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。7月日召開的會議要求，要擴大電子商務(wù)進農(nóng)村覆蓋面，加快補上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流短板。8月日，交通運輸部、國家、中國郵政集團公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 18:53