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針對如何減少糧食浪費，科學系統地做好糧食產后減損，該局將完善“產購儲加銷”協同機制，創新強化糧食監管，推動糧食科技創新和科普宣傳，多環節、全鏈條、系統化減少糧食產后損失。據介紹，我國在推進節糧減損方面已取得良好成效：在農戶儲糧環節，正確使用農戶科學儲糧裝具，糧食損失可降低至2%以下，目前，0.5～2噸農戶儲糧裝具和噸農戶倉，噸至噸中小型農村烘干整理裝備，都已推廣應用；在糧食收購環節，支持各地建設糧食產后服務體系和開展“中國好糧油”行動等，促進糧食提質進檔、推動節糧減損；在儲運和加工環節，開發推廣安全儲糧技術和推進適度加工技術，減少了不必要的糧食損失和能源消耗。“但糧食產后減損仍然任重道遠。目前。

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春節前后，媒體曾道有不少快遞員改行送外賣，收入提升不少。結語快遞價格上漲需與服務質量形成對等。破碎、丟失、時效慢是快遞企業在物流高峰期常遇到的問題，漲價后不能保障服務質量，會適得其反，降低在消費者群體的口碑。據新加坡某學術機構一項研究顯示，到年，3D打印技術的發展將影響當地%的航運貨運量。人們一直認為3D打印將給集裝箱運輸領域帶來一些沖擊，這項技術將取代出口全球的離岸制造業，拉近客戶與產品的距離，甚至讓他們能在家中自己制造產品。但是，迄今為止，除了一些危言聳聽的論調之外，我們幾乎沒有多少硬性數據能夠量化未來3D打印可能給全球航運業造成的實際影響。近日，新加坡國立大學商學院分析與運營系副教授GohPuayGuan在新加坡海事研究機構論壇上分享了南洋理工大學與新加坡國立大合開展的一項研究。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 20:27