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6月，阿里巴巴提交給美國交易(SEC)的一份文件顯示，公司計劃將每1股普通股拆為8股。阿里巴巴在聲明中表示，該計劃將于7月日在舉行的年度股東大會上進行表決。如果獲批，將在年7月日前進行拆股，若順利拆股，阿里巴巴的普通股數量將從現在的億股擴大至億股。(科技)※跨越速運開通大閘蟹冷運專線當日達覆蓋城市超個8月日消息，航空貨運集團跨越速運近日專門開通大閘蟹冷運專線，實現單個城市寄件當天達覆蓋城市+，次日達覆蓋城市+。大閘蟹的黃金生命周期是小時，對時效性要求很高。如何在這小時內，讓每一只大閘蟹保鮮存活并送達消費者手中，是物流運輸企業面臨的巨大挑戰。為此，跨越速運專門開通大閘蟹冷運專線，依托架航空貨運專機及更多散航資源。

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國家今天（日）發布統計數據，7月份郵政快遞業繼續保持快速增長態勢，行業量收增幅保持穩定。1-7月，郵政行業業務總量完成.9億元，同比增長.%；業務收入完成.5億元，增長.%。其中，快遞業務量完成.2億件，同比增長.%,超過年全年業務量.6億件；快遞業務收入完成.1億元，增長.%。行業發展呈現以下特點：一是農村市場增長迅速。電商下沉和農村地區寄遞基礎設施不斷完善，帶動農村地區快遞業務量迅猛增長，前7個月攬收和投遞量之和超過億件，攬收量增速比城市地區高個百分點以上，目前全國累計打造村級電商服務站點超萬個，超過%的建制村實現快遞服務直投到村。二是跨境快遞保持較快增長。受和國際航班調減影響，跨境業務量在經歷前期大幅下跌后。

但早在年底，亞馬遜就著手推出了自己的航空貨運網絡，即PrimeAir服務。彼時，亞馬遜擁有架波音貨機，計劃到年將這一機隊規模擴大到架左右。之后亞馬遜一直在不斷擴充自己的航空貨運隊伍。去年月，亞馬遜宣布將增加架波音-飛機，隨后在今年3月又增加了5架波音-飛機。空運之外，亞馬遜也沒忘記在地面貨運方面下功夫。一段時間以來，亞馬遜一直在運營一種名為Flex的點對點運輸項目，允許任何擁有汽車的人在業余時間為亞馬遜送貨。去年，亞馬遜則了創建一個獨立送貨車隊網絡的計劃。近期以來，亞馬遜的企圖已經是“司馬昭之心”了。去年底，就有消息稱亞馬遜正在提供大幅折扣服務，與聯邦快遞和UPS相比，其折扣力度甚至高達%，以借此吸引更多的賣家試用其推出的試點航運服務。

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根據公示，9家公司被注銷快遞業務經營許可證的原因均為“快遞業務經營許可證有效期屆滿未延續”。互利共生，曾被用來形容電商與物流企業的聯系，但隨著電商們羽翼漸豐，開始成長為無所不能的巨頭，自建物流體系也不在話下。亞馬遜和聯邦快遞就是如此，曾經相互依靠，終還是一別兩寬。這其中，既有亞馬遜對物流的野心，也有聯邦快遞對潛在對手的忌憚。不過對于重資產的物流體系，與成立了幾十年以上的聯邦快遞們相比，亞馬遜要想玩轉還要加大輸血力度。終止合約當亞馬遜開始展露出自己在物流行業的野心之后，聯邦快遞決定先下手為強，與競爭對手劃清界限。當地時間7日，聯邦快遞正式宣布，到8月底，公司與亞馬遜的陸運合約終止后不再續約。這項即將終止的合同側重于地面交付。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 21:21