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且未來(lái)還將持續(xù)快速增長(zhǎng)。”交行研究中心研究員周昆平認(rèn)為。值得一提的是，“新基建”的資金來(lái)源也將更加廣泛。《指導(dǎo)意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要落實(shí)屬地責(zé)任，加快示范引領(lǐng)，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成多元化投機(jī)制。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要推動(dòng)建立涵蓋、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和專業(yè)機(jī)構(gòu)的協(xié)同機(jī)制，共同推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除了預(yù)算內(nèi)來(lái)自財(cái)政收入、一般國(guó)債、地方債券、性調(diào)入等，“新基建”也鼓勵(lì)通過(guò)PPP調(diào)動(dòng)民間資本參與。同時(shí)，專項(xiàng)債也將向“新基建”項(xiàng)目?jī)A斜。副許宏才在聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會(huì)上指出，允許地方投向應(yīng)急救治、公共衛(wèi)生、職業(yè)教育、城市供熱供氣等市政設(shè)施項(xiàng)目，特別是加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 10:42