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快運貨物時必須接受檢查，確認內容相符。符合營業辦理限制和運輸條件，嚴禁夾帶、禁運呂、正確檢斤。經營人對托運檢托運的貨物認為查驗貨物的必要時，可要求托運人打裝查驗。如托運人不同意查驗，經營人可拒絕承運。查驗后，由經營人恢復包裝，不加收費用。貨物的包裝必須完整牢固，適合運輸。其包裝的材料和方法應符合國家或運輸行業規定的包裝標準。包裝類型必須適合內裝物品性質的要求，重物品必須用木箱或花格木箱包裝。服裝、百貨、易散落的物品，貴重物品，除紙箱包裝外必須外加編織袋或使用中鐵快運專用集裝袋。家用電器、音響必須采用原廠包裝(原包裝無襯墊的不能承運)。兩件以上合包時，必須另行外加包裝。采用紙箱或編織袋包裝時必須用塑料打包帶捆成井字型加固。

但因買方的目的是為了將貨物運往國外目的地，從這個意義上說，它屬于國際貿易。西方學者這種交貨條件稱為實際交貨，因為賣方須以向買方提交實物來履行其交貨義務。4.為什么F組和C組都是裝運合同?屬于象征貨?裝運合同，即裝運地交貨合同，是指賣方在出口國的裝運地或啟運地或出口地完成其交貨義務的合同。它包括FCA、FAS、FOB和CFR、CIF、CPT、CIP七種貿易術語。F組主要運費是由買方來承擔的，對于賣方來說則是主要運費未付。而C組則要求賣方訂立運輸合同并支付運費，故稱主要運費已付。C組術語，盡管賣方承擔了到達目的地的或目的港的運費，但其交貨義務仍然是在賣方一邊的裝運地完成的，因此C組術語仍屬于裝運合同。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:31