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是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。(3)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。是使用船舶跨大洋的長途運(yùn)輸形式，主要依靠運(yùn)量大的大型船舶。(4)內(nèi)河運(yùn)輸。是使用船舶在陸地內(nèi)的江、河、湖、川等水道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式，主要使用中、小型船舶。中歐班列(長沙)天班運(yùn)行逆勢增長;國際貨運(yùn)化危為機(jī)搶開7條航空線路;快遞業(yè)務(wù)增速，發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?物流業(yè)加快復(fù)蘇，社會(huì)物流總額穩(wěn)步增長長沙物流業(yè)經(jīng)受住大考，年中成績亮點(diǎn)頻現(xiàn)。物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展晴雨表，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展助推器。今年上半年，在市的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市快遞、物流企業(yè)、物流口岸部門進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，奮力搶跑在戰(zhàn)疫、保供、復(fù)工復(fù)產(chǎn)線。

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運(yùn)回一線急需的萬件;2月日，長沙開通至免費(fèi)貨運(yùn)包機(jī)助力復(fù)工復(fù)產(chǎn);3月日，長沙開通至每周5班的貨運(yùn)定班航線，搶占了全球貿(mào)易轉(zhuǎn)口的制高點(diǎn);4月7日，開通長沙至歐洲首條航空貨運(yùn)航線，對歐洲的空中全面打通，為出口提供了高效便捷的生命通道;5月日，開通郵件、快件、跨境電商三關(guān)合一的長沙—莫斯科跨境電商定運(yùn)航線從航空到班列，長沙對歐洲、對俄羅斯的國際物流通道布局初步完成。截至6月底，長沙共開行國際貨運(yùn)航線7條，全面對接?xùn)|盟、美國、。預(yù)計(jì)1-6月長沙國際(地區(qū))貨郵吞吐量2.萬噸，同比增長%，穩(wěn)定了湖南乃至全國外向型企業(yè)的供應(yīng)鏈。正是得益于國際物流通道暢通等因素，吸引了沿海大型跨境電商企業(yè)紛紛涌向長沙。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 11:32