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推行班組長工程質(zhì)量終身實名責(zé)任制、實行量價分離、單價承包合同，實施陽光分包、優(yōu)化變更設(shè)計，累計實施負(fù)變更項，節(jié)約投資1.億元，優(yōu)化變更設(shè)計共節(jié)約資金約4.億元，實現(xiàn)了工程質(zhì)量不低于浩吉鐵路，工程單價不高于浩吉鐵路的追趕超越對標(biāo)目標(biāo)。這是源于鐵路物流集團(tuán)堅持靶向意識，立足供求關(guān)系，統(tǒng)籌運輸經(jīng)營，深度分析和對接市場，注重投資效率效益，實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效運輸和物暢其流、貨通天下。當(dāng)前，充分發(fā)揮靖神萬噸重載鐵路建成的示范作用，全面提升馮紅鐵路萬噸重載建設(shè)的信心和決心，致力于形成馮紅鐵路+瓦日鐵路+京杭大運河+日照港鐵水聯(lián)運物流大通道。結(jié)合所屬鐵路貫穿榆神、榆橫、神府三大礦區(qū)以及榆神、榆橫、靖邊、錦界四大工業(yè)園區(qū)的實際。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 11:40