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在6月正式開建。7月日，湖北鄂州民用機場工程房屋建筑工程施工1標(biāo)段中的數(shù)字化中心及展廳順利按期封頂，該棟樓為湖北鄂州民用機場所有在建標(biāo)段中首棟封頂工程。7月日，湖北首條智慧高速示范路鄂州機場高速公路正式開工建設(shè)，預(yù)計將在年鄂州機場投入運營前建成。另一方面，為了鄂州機場基建項目建設(shè)好后如期順利投用，順豐也在相關(guān)的軟配套措施上密集布局。7月1日，深圳順豐泰森控股(集團)有限公司成立了一家全資子公司——黃岡市秀豐教育投資有限公司，萬元。此舉一度引發(fā)外界對順豐跨界做教育行業(yè)的猜測，但順豐方面很快作出澄清，表示該公司的主要任務(wù)是配合鄂州機場的航空培訓(xùn)中心，為機場樞紐提供航空培訓(xùn)、技術(shù)、運營等支持。

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新能源和清潔能源車輛保有量達(dá)到4.5萬輛。但相對于電商行業(yè)的巨大體量，還有不小的提升空間。有數(shù)據(jù)顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的%，部分大型城市則為%至%。可見發(fā)展雖有成績，形勢卻依然嚴(yán)峻。不過，快遞包裹減負(fù)這個命題，本身就包含著兩個方面，其一是在物流過程中減少快遞包裹的產(chǎn)生，其二是提高已有快遞包裹的回收率，實現(xiàn)這兩方面，都需要充分發(fā)揮技術(shù)的作用。《指導(dǎo)意見》也強調(diào)，支持原始創(chuàng)新，加速推進(jìn)可降解、高性能快遞包裝材料的自主研發(fā);鼓勵應(yīng)用創(chuàng)新，支持設(shè)計一批新型、簡約、可重復(fù)可循環(huán)的快遞包裝產(chǎn)品;圍繞快遞包裝材料無害化，制定強制性國家標(biāo)準(zhǔn)等。此外，快遞包裝的回收與消費者的習(xí)慣還有著很大的關(guān)系。

對未來三年我國快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作作出全面部署。據(jù)《電商》梳理，《指導(dǎo)意見》明確列出了標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化、重點標(biāo)準(zhǔn)研制、標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)國際化等4個方面8項重點任務(wù);力爭到年，全面建立嚴(yán)格有約束力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步完善標(biāo)準(zhǔn)與法律政策協(xié)調(diào)配套的快遞綠色包裝治理體系。而它的出臺將加速快遞包裝新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品相關(guān)成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)與法律政策協(xié)調(diào)配套的快遞綠色包裝治理體系。可見，實現(xiàn)快遞包裝的綠色化、減量化和可循環(huán)，還是需要硬約束。事實上，我國快遞包裝廢棄物帶來的環(huán)境污染與浪費問題已不容忽視，那么快遞包裝垃圾究竟有多少?首先看一組數(shù)據(jù)，年全國快遞業(yè)務(wù)量突破億件，中國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)六年位居世界。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:00