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20世紀(jì)80年代后期，美國芝加哥大學(xué)的青年學(xué)者庫伯（RobinCooper）和哈佛大學(xué)教授開普蘭（RobertSkaplan）注意到這種情況，在對美國公司調(diào)查研究之后，發(fā)展了斯托布斯的思想，提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計算（）（ActivityBasedCosting，簡稱ABC法）。ABC法一個重要的特點(diǎn)在于它不是僅就成本論成本。ABC法不僅能夠提供相對的產(chǎn)品成本信息，而且能對所有作業(yè)活動進(jìn)行動態(tài)反映。在作業(yè)鏈中，每完成一項作業(yè)，就消耗一定資源，同時能對所有作業(yè)活動進(jìn)行動態(tài)反映。作業(yè)成本分析方法由三個階段組成：階段，間接成本累計進(jìn)入間接成本池，勞動力成本或設(shè)備成本合并后進(jìn)入間接成本池。

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INSURANCE，ANDFREIGHT（DPROTOFDESTINATION）三個單詞的個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時，（實際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買方承擔(dān)。適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國（貨物終運(yùn)抵的海港或河港）。關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。賣方的主要義務(wù)A、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。B、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（原產(chǎn)地、商檢證書等）C、負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。

廣泛運(yùn)用于國際貿(mào)易合同及L/C中。FOB貿(mào)易術(shù)語定義：FOB是FREEONBOARD三個單詞個字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內(nèi)）。賣方的主要義務(wù)A、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。B、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物出口手續(xù)（關(guān)、出口訂倉等）。C、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險（實際為到船艙內(nèi)為止）。D、負(fù)責(zé)提供商業(yè)和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運(yùn)提單）。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:34