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深圳到白城整車物流公司、深圳到白城零擔(dān)運(yùn)輸、貨運(yùn)專線為此，ACCENTURE為COMPAQ做了一系列的工作。首先，ACCENTURE根據(jù)COMPAQ的情況為其撰寫招標(biāo)標(biāo)書。在標(biāo)書中，ACCENTURE列出了COMPAQ需要外包的五大環(huán)節(jié)，包括維修中心、中央庫、分庫、回收系統(tǒng)和運(yùn)輸，并對這五大環(huán)節(jié)作了具體說明。如對于維修中心，標(biāo)書中包含了對于需要外包的物流服務(wù)的描述和質(zhì)量要求，對比了COMPAQ當(dāng)時(shí)的信息系統(tǒng)和理想的信息系統(tǒng)，明確了物流企業(yè)和COMPAQ在外包協(xié)議中各自的責(zé)任，列示了物流外包項(xiàng)目的實(shí)施方法和時(shí)間安排。后則是對于物流企業(yè)的投標(biāo)書中應(yīng)包含的集中維修環(huán)節(jié)作了具體說明。標(biāo)書中還對于COMPAQ保留的業(yè)務(wù)和外包業(yè)務(wù)間的關(guān)系作了說明，以幫助競標(biāo)者了解全局。

在、、年是集中爆發(fā)期。從上表可以分析以下結(jié)論：1)區(qū)域零擔(dān)與批發(fā)業(yè)一起成長。區(qū)域零擔(dān)的成長與中國經(jīng)濟(jì)黃金十年吻合，在經(jīng)濟(jì)高速成長的過程中，批發(fā)業(yè)承擔(dān)了重要的角色，在鄭州、臨沂、沈陽等中心城市，以批發(fā)商城為聚集地，區(qū)域?qū)＞€得到了貨量高度匯集在某一地域的天賜的成長機(jī)遇。2)代收貨款提供了成長的資金缺口。區(qū)域零擔(dān)在成長得過程中資金缺口巨大，恰恰代收貨款的增值業(yè)務(wù)給予了巨大的資金匯集渠道，無償占有和收取代收手續(xù)費(fèi)，使得區(qū)域?qū)＞€獲得了成長的血液。3)B端貨源適合于區(qū)域零擔(dān)運(yùn)營。從區(qū)域?qū)＞€的貨物結(jié)構(gòu)來看，尤其在建材業(yè)與汽配業(yè)體現(xiàn)的為明顯，收貨地點(diǎn)集中，送貨地點(diǎn)固定，使得前端和后端非常容易集約化;個(gè)性化要求較少。

2.批發(fā)業(yè)運(yùn)輸物流系統(tǒng)處于不完善、不成熟、不健全的狀態(tài)各種主要的物流運(yùn)輸方式無縫對接難以實(shí)現(xiàn)，在商品轉(zhuǎn)運(yùn)中的默契程度較低。各環(huán)節(jié)的功能薄弱直接導(dǎo)致耗費(fèi)時(shí)間較長和運(yùn)輸成本過高，亟需通過進(jìn)一步規(guī)劃和磨合來提升配送的綜合能力。3.大部分專線偏小，發(fā)展程度普遍低下專線迫切需要國家的政策規(guī)范以及行業(yè)內(nèi)的引導(dǎo)來進(jìn)行整合。粗放型的物流擴(kuò)充發(fā)展模式，嚴(yán)重阻礙了先進(jìn)技術(shù)的使用和物流服務(wù)的統(tǒng)一調(diào)配。成本高、服務(wù)差、效率低的局面時(shí)常出現(xiàn)。商貿(mào)市場在專線運(yùn)營的過程中，存在著代收貨款的危局，從鄭州、臨沂、重慶、長沙等城市來看，專線物流承擔(dān)著與本身資本金不相符的代收貨款運(yùn)營業(yè)務(wù)，導(dǎo)致了這些城市出現(xiàn)了一些群體件，對商貿(mào)市場的影響是無法彌補(bǔ)的傷痛。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:36