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只是扔快遞柜,雙十一還直接堆地上,都是用戶自己去翻,憑什么加價?”“到處都是菜鳥驛站,我的快遞早就是自取的了,除非送上門,否則漲價真的沒道理。”和漲價相比較而言,快遞行業更應正視自身存在的問題,持續提升服務質量。如果快遞企業只是讓漲價成為雙特色,而在服務質量上慢半拍,甚至對問題視而不見,恐怕只能迎來消費者的質疑,乃至吐槽不斷。快遞價格上漲需與服務質量形成對等,即便是上漲后會下降,服務質量也不能“回落”。尤其是破碎、丟失、時效慢是快遞企業在物流高峰期常遇到的問題,對此就更應該引起注意,提前采取有效措施加以應對。據國家的調查顯示,年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為.0分,同比下降0.1分。公眾滿意度得分在分以上的企業為順豐速運、京東物流。
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有助于菜鳥擴大海外倉規模,利于中國企業商品出口。今年以來,跨境電商發展迎來新契機,系列利好政策措施密集出臺。7月1日,北京、天津等個正式開展跨境電商B2B出口試點,增設“”“”兩個出口監管代碼,企業可以“一次登記”“一點對接”,享受優先查驗、允許轉關等政策。4月7日,宣布新設個跨境電商綜合試驗區,加上之前已經批準的個,全國將有個綜試區,覆蓋了個省份,形成了陸海內外聯動、東西雙向互濟的發展格局。各地也在不斷加碼對跨境電商的扶持。浙江啟動“店開全球”跨境電商萬店培育專項行動,計劃建設一批跨境電商產業園,爭取全年新增跨境電商店鋪一萬家以上,實現跨境網絡零售出口億元以上;福建不斷完善海外倉儲物流配送及服務網絡。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:38
