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旗下企業超過家，合伙人多位。草根知本是新希望集團在消費環境變化、互聯網化、移動化等趨勢下做出的新嘗試，基于“實業+資本+科技”核營管理模式，通過資本驅動和科技、互聯網的接入，撬動產業創新發展。秉承新希望集團“為耕者謀利，為食者造?！钡氖姑?，草根知本將目光瞄向了百姓餐桌，開始進行業務布局，諸如鮮生活冷鏈物流和進駐調味品行業等領域擴容。其中，鮮生活冷鏈控股是草根知本的一個重點部署板塊。自年成立以來，鮮生活冷鏈一直致力于提升自身的服務能力和信息化水平，目前有控股子公司家，是國內城市倉配冷鏈物流企業之一。依托于新希望集團的強大商流和資源，鮮生活冷鏈通過高效并購整合，形成了強大的覆蓋全國的冷鏈網絡。

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華南、華中、華西地區倉庫空置率波動不大;華北、華東地區倉庫空置率有所上漲，漲幅分別為2.%(華北)、1.%(華東)。倉庫空置率高的城市為重慶、南昌，均超過%。相較5月，重慶倉庫空置率波動不大;南昌由于有部分高標庫投入市場，如江西中江國際物流(約9萬㎡)、南昌眾澤物流(1.2萬㎡)、蘇寧物流基地倉庫(超5萬㎡)等，導致倉庫空置率有所上漲，漲幅為7.%。倉庫空置率低的城市為太原、無錫，均低于5%。相較5月，無錫、太原倉庫空置率波動不大，倉儲市場基本保持平穩。本月無錫碩放機場高標倉庫(2.4萬㎡)建成、太原晉德幫物流產業園(整體規劃萬㎡)部分庫區建成，未來兩個月太原陽曲康產業園區也預計將有萬㎡倉庫投入市場。

草根知本自主研發的供應鏈管理系統，通過配套集團產業鏈戰略，整合內外部冷鏈物流倉儲資源，為餐飲、線上線下零售企業及生鮮食品生產企業提供倉干配冷鏈物流供應鏈保障，以智能化、信息化、科技化手段，全力搭建優質食材配送領“鮮”產業鏈，致力于成為中國冷鏈供應鏈品牌。草根知本集團總裁席剛表示，“通過雙方的戰略合作，我們將對冷鏈物流行業，以智慧物流引領的內涵有更加深刻的認知，著力發展重點智慧物流科技，建立技術壁壘，加強業務匹配，實現戰略與資本更有效的結合。秉承新希望集團‘為耕者謀利，為食者造?！氖姑覀儗Υ撕献鞒錆M信心?！薄拔覀兒芨吲d能與草根知本及鮮生活冷鏈這樣充滿創新開拓精神的企業展開戰略合作”，麥肯錫全球資深董事合伙人洪晟表示。

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加大“公轉鐵”運輸組織力度。在大宗物資運輸中，煤炭運輸是重中之重，鐵路部門查擺問題、分析原因，各出奇招，力保鐵路基礎貨源。貨源%以上為煤炭的中國鐵路西安局集團有限公司以“公轉鐵”運輸為重點，7月以來，日裝車連續保持在1萬輛以上。今年前7個月，浩吉鐵路日均開車列，進入7月日均達到了列。大秦鐵路運輸潛力也得到充分釋放，7月貨運量同比增4.7%，創下年內新高。“公轉鐵”不僅穩住了鐵路貨運基本盤，也進一步降低了貨主企業運輸物流成本。以北京局集團公司為例，今年上半年，為支持企業“公轉鐵”，他們減免項貨運雜費，累計為企業降低成本9億元；降低電氣化附加費收費標準，整車貨物運輸每噸公里降低0.元，累計為企業降低成本.7億元。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:38