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占總裝車數的.1%，占比在不斷擴大。在東北，“散改集”也優化了鐵路貨運結構。今年7月，在貨運量大幅增加的情況下，沈陽鐵路部門的主力貨種煤炭的發運量占比從%下降至.9%。究其原因，礦建、集裝箱等貨物品類增幅分別高達.1%、.5%。前7月，鐵礦粉、水泥熟料、糧食入箱等個“散改集”項目擴大了多式聯運合作，敞頂箱及集裝箱累計發運.4萬噸，同比增長.7%，集裝箱裝車量同比增長.6%。“散改集”正是鐵路部門不斷創新服務的縮影。今年以來，貨運系統主動適應經濟轉型升級，在穩定大宗貨物運輸的同時，把發展集裝箱作為貨運增量的主要方向，并加快鐵路與其他交通運輸方式的融合。為了加強貨運基礎設施建設，打通先和后一公里，今年以來已建成鐵路專用線條、在建條。

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建成鐵路物流基地3個、在建個，為廠礦企業、港口提供無縫銜接的全程物流服務，也為貨運可持續發展打好基礎。自今年5月份以來，鐵路貨運裝車已連續3個月創新高，7月單日裝車創下.1萬車的歷史新高。“散改集”為貨運增運增收提供了新動能。今年前7月，全國鐵路集裝箱累計發送.3萬標準箱、2.億噸，分別同比增長.4％、.3％；其中敞頂箱發送.1萬標準箱、1.億噸，分別同比增長.8％、.7%。集裝箱對鐵路貨運增量的貢獻率達到.5％，單日裝車高達到車，敞頂箱單日裝車高達到車。國際聯運勢頭好，中歐班列單月開行數量創新高去年6月日，一列滿載個標準集裝箱貨物的中歐班列，從欽州鐵路集裝箱中心站駛向德國杜伊斯堡，陸海新通道海鐵聯運關鍵項目——廣西欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營。

幫助鮮生活冷鏈實現跨越式發展。智慧領鮮推動行業升級互聯網與新零售的普及，帶動了國內冷鏈物流市場的快速發展。數據顯示，年冷鏈物流市場規模達到億元，比上年增長億元，同比增幅%。與此同時，行業前名企業的市場份額依舊只占整個冷鏈市場份額的%左右，行業集中度有待提升，行業競爭格局遠遠未定。伴隨著冷鏈物流市場需求的持續打開，以及市場規模的增長，冷鏈物流行業將迎來競爭格局的重塑。草根知本必須提前部署，才可能保證分取冷鏈市場的大蛋糕。作為以打造“健康快消”生態為集團戰略的互聯網產業投資平臺，草根知本深諳冷鏈物流對產業轉型升級的重要，一早便加緊了對冷鏈業務的產業布局，以“賦能式投資”建立了鮮生活冷鏈控股有限公司。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:40