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我國國家標準GB、85《集裝箱名稱術語》中,引用了上述定義.集裝箱的標準為了有效地開展國際集裝箱多式聯運,必須強化集裝箱標準化,應進一步做好集裝箱標準化工作。集裝箱標準按使用范圍分,有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。1.國際標準集裝箱是指根據國際標準化組織(ISO)第技術制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。集裝箱標準化歷經了一個。國際標準化組織ISO/TC技術自年成立以來,對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改,現行的國際標準為第1系列共13種,其寬度均一樣(mm)、長度有四種(mm、mm、mm、mm)、高度有四種(mm、mm、mm、mm)。詳見表。第2系列和第3系列均降格為技術告。
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主要缺點是造價高,受碰撞時易損壞。3.不銹鋼制集裝箱一般多用不銹鋼制作罐式集裝箱。不銹鋼制集裝箱主要優點是強度高、不生銹、耐腐性好,缺點是投資大。4.玻璃鋼制集裝箱玻璃鋼集裝箱是在鋼制框架上裝上玻璃鋼復合板構成的。主要優點是隔熱性、防腐性和耐化學性均較好,強度大用(性好,能承受較大應力,易清掃,修理簡便,集裝箱內容積較大等;主要缺點是自重較大,造價較高。集裝箱運輸的特點由于普通散件雜貨運輸長期以來存在著裝卸及運輸效率低、時間長,貨損、貨差嚴重,影響貨運質量,貨運手續繁雜,影響工作效率,因此對貨主、船公司及港口的經濟效益產生極為不利的負面影響。為解決采用普通貨船運輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點。

文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:49
