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紐約鹿牌皮鞋總裁里克·馬斯卡特說，美國對華加征關(guān)稅后，企業(yè)只能通過提價來消化成本，這顯然會減少需求。“我們公司很多員工都在這里工作了年以上，情同兄弟。加征關(guān)稅會讓他們失去工作，我真的非常痛苦。”時尚皮鞋品牌史蒂夫·裁愛德華·羅森菲爾德表示，沒有哪個國家擁有與中國相媲美的基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)園區(qū)，出貨質(zhì)量和速度也遠遠比不上中國廠商。“更重要的是，中國有一批富有經(jīng)驗的工人隊伍，以及龐大的原材料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。即使我們把生產(chǎn)線移出中國，大部分原材料還要從中國進口，這顯然會抬高成本。”美國南部重要海運樞紐新奧爾良港副董事長安德烈·范特表示，由于業(yè)務(wù)量快速上漲，新奧爾良港正準備新建貨柜碼頭，因此需要訂購起重機。

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這一地標性工程的建設(shè)并不輕松。中國港灣副總經(jīng)理李懿說，中國港灣參與過全球多個國家的多個港口建設(shè)項目，沃爾維斯灣港集裝箱碼頭項目可謂具挑戰(zhàn)性的項目之一。建設(shè)過程中，來自個國家的多位專家組成團隊集體攻關(guān)，解決了應(yīng)對硅藻土的問題，疏浚過程中還克服了來自海底的硫化氫氣體泄漏難題。李懿說，沃爾維斯灣是漁業(yè)、旅游中心，也是通往南部非洲的門戶。施工過程中，附近的牡蠣養(yǎng)殖場未受影響，游客數(shù)量也沒有減少。填海造陸的集裝箱碼頭成了一個新的觀光景點。新碼頭的建設(shè)也為當?shù)孛癖姷呐嘤?xùn)和就業(yè)提供了機會。據(jù)介紹，中國港灣在施工期間雇用了多名人，為多名當?shù)貑T工提供了技術(shù)培訓(xùn)。薩瑞法·史姆尼就是其中之一。她4年前來這里工作，是中國港灣項目部的一名質(zhì)量控制員。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 10:35