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物流現象雖然早已存在，但直到20世紀初，物流的概念才早在美國被正式提出。人們對物流的早認識是從流通領域開始的。從經濟運行的角度（生產，流通和消費的關系）來看物流的產生。經濟運行由生產，流通和消費組成，在生產和消費之間存在著社會間隔（生產者和消費者不同，空間間隔（生產地和消費地不同），時間間隔（生產時間和消費時間不同），是流通將生產和消費之間的這些間隔聯系起來。流通是以貨幣為媒介的商品交換行為。在具體的流通活動中，消費者用貨幣取得商品所有權的過程，即購銷過程，稱之為商流過程。而在買賣成交，商流完成之后，還需要把商品運送到消費者所在地，這個過程就是物流過程，即從包裝開始，通過裝卸，運輸，儲存等環節。

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由于公路運輸有很強靈活性，近年來，在有鐵路、水運的地區，較長途的大批量運輸也開始使用公路運輸。公路運輸主要優點是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高?？梢圆扇￠T到門運輸形式，即從發貨者門口直到收貨者門口，而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸的經濟半徑，一般在公里以內。2．鐵路運輸。這是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數量的貨運，在沒有水運條件地區，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。鐵路運輸優點是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:05