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在中歐班列、通信工具升級以及數字化支付應用助力下，歐中企業間的經貿往來更加便捷，歐中合作日益密切。“中歐班列不僅為歐中及沿線供應商提供了運輸新渠道，還為歐中合作創建了新平臺。”貿易和發展會議全球化和發展戰略理查德·科祖爾—賴特表示：“作為世界兩大經濟體，歐中經濟總量約占全球的1/3。歐中經貿合作的穩定對全球產業鏈供應鏈的安全至關重要。”“歐中密切合作有益于雙方，更惠及全球”今年7月，德國企業勃林格殷格翰在上海啟動創新合作中心，并公布未來5年將在華4.5億歐元。早在3月，勃林格殷格翰旗下的數字創新實驗室就決定將其海外分支機構設在上海，首期投資額為萬歐元，攜手中國本土創新人才一起加快尋找突破性的步伐。

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春節前后，媒體曾道有不少快遞員改行送外賣，收入提升不少。結語快遞價格上漲需與服務質量形成對等。破碎、丟失、時效慢是快遞企業在物流高峰期常遇到的問題，漲價后不能保障服務質量，會適得其反，降低在消費者群體的口碑。據新加坡某學術機構一項研究顯示，到年，3D打印技術的發展將影響當地%的航運貨運量。人們一直認為3D打印將給集裝箱運輸領域帶來一些沖擊，這項技術將取代出口全球的離岸制造業，拉近客戶與產品的距離，甚至讓他們能在家中自己制造產品。但是，迄今為止，除了一些危言聳聽的論調之外，我們幾乎沒有多少硬性數據能夠量化未來3D打印可能給全球航運業造成的實際影響。近日，新加坡國立大學商學院分析與運營系副教授GohPuayGuan在新加坡海事研究機構論壇上分享了南洋理工大學與新加坡國立大合開展的一項研究。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:24