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增加快運、云倉、冷鏈等業務功能，提供一攬子的綜合物流解決方案。上市公司圓通速遞近期發展令人矚目：5月、6月，連續兩個月業務單量同比增長超過%,其中，5月超過了%;快遞產品收入連續兩個月同比增長超過%。這是圓通的一個新氣象，也成為行業熱點。面對財經記者的采訪，圓通速遞總裁潘水苗暢談了許多熱點問題。談行業：中國快遞行業不需要太多公司，一定會形成行業寡頭競爭五六月份的增速高，有一部分是因為圓通自身競爭能力改變帶來的因素，也有公司去年同期基數比較低的因素，也不用太看重這個增速，潘水苗以為，快遞企業的競爭實際上也不能僅看一兩個月的數據，終要看是不是良性、健康、可持續的發展。如果只依靠價格戰，或只是階段性增速高。
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INSURANCE，ANDFREIGHT（DPROTOFDESTINATION）三個單詞的個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費加運費。（指定目的港），指當貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。適用運輸方式：海運和內河運輸，貿易國（貨物終運抵的海港或河港）。關鍵點：風險點、交貨點在啟運港船上，費用劃分點至目的港港口船上。賣方的主要義務A、在合同規定的期限內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。B、負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核準證書（原產地、商檢證書等）C、負責租船或訂艙并支付到目的港的海運費。
風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內。C、船貨銜接應在貿易合同中明確規定，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付。D、裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用。E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS/這個慣例。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同，雙方風險、費用、責任和義務都有很大區別。F、和客戶協商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險。CIF貿易術語定義：CIF是COST。
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買方的主要義務A、負責按合同規定支付貨物價款。B、負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10、20%）。C、自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內機構申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經由另一國過境運輸的一切手續。D、負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）E、收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。實際業務中的注意點A、貿易合同中注明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通、重慶港等為內河港）B、貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 14:43
