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上海寶良商務有限責,浙江富春江旅游股份有限公。曾連續多年位居桐廬富豪榜首位。作為快遞之鄉多年的“首富”,朱寶良麾下有一個龐大的商業,涵蓋百貨、商貿、房產、賓館、旅游和飲水等諸多板塊。A股上市公司蘭州民百(),就在朱寶良商業版本的一部分。幾經易主、纏身的CCES(上海希伊艾斯快遞)被桐廬“首富”、紅樓集團董事長朱寶良強勢接盤,更名國通之后,依托紅樓集團的雄厚財力。國通快遞走上快速發展的道路。接手CCES的朱寶良,在快遞圈的名氣雖然不如通達和順豐,但在投資界卻有著“并購狂人”的稱號,是一個非常強勢和果敢的人。其一手打造和執掌的紅樓集團更是涵蓋了零售百貨、專業市場、投資、精品旅游、賓館飯店、房產和電子商務等多個業務版塊。

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產業鏈之大和廣,外人難以想象。背靠大樹好乘涼。有紅樓集團這個“錢袋子”兜底,彼時的國通,風頭甚勁,經營狀況確實有所好轉。于是朱寶良給國通快遞定了一個五年發展目標:一年一個樣,兩年不一樣,三年變個樣,四年大變樣,五年是個樣!幾經周轉和折騰,國通并沒有像朱寶良預言的那般“一年一個樣兒”,相反在巨頭的“擠壓”下顯得舉步維艱。快遞的地盤爭奪,是場持久消耗戰。即便實力雄厚,贏在起跑線的國通,也未能逃脫大筆燒錢的夢魘。今年3月日,一份社交媒體流傳的內部文件顯示,國通快遞人事部3月日下發了一份停工放假的通知,稱自年以來公司經營困難,處于嚴重虧損狀態,目前已經處于停工狀態,并且為恢復正常生產經營做了努力,但預計在未來公司仍將長期處于停工狀態。

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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-03 09:51
