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從產(chǎn)品服務(wù)、運營管理、商業(yè)模式等幾個層面開啟了全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。并取得了積極的進(jìn)展。目前,我國的實體經(jīng)濟(jì)從外向型轉(zhuǎn)向消費型,制造業(yè)從粗放式走向智能制造和工業(yè)4.0,這意味著中國經(jīng)濟(jì)對物流行業(yè)的要求發(fā)生了重大變化,在物流布局上,需要一些戰(zhàn)略性和前瞻性的思考。天地匯集團(tuán)董事長徐水波認(rèn)為應(yīng)該對行業(yè)進(jìn)行重構(gòu),基于行業(yè)重構(gòu)的創(chuàng)新實踐,將是物流供應(yīng)鏈創(chuàng)新實踐的主方向。“如果要重構(gòu),就必須要提升運價,還需要在運營上取得突破。”徐水波告訴記者。新趨勢物流大國向物流強(qiáng)國邁進(jìn)隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,當(dāng)前,我國已經(jīng)成為有全球影響力的物流大國和全球物流市場。但是,我國目前還不能稱為是物流強(qiáng)國。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出。

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文章來源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 09:51
