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國際標準化組織（ISO）對集裝箱下的定義為集裝箱是一種運輸設備，應滿足以下要求：（1）具有耐久性，其堅固強度足以反復使用；（2）便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時無需中途換裝；（3）設有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；（4）設計時應注意到便于貨物裝滿或卸空；（5）內容積為1平方米或1平方米以上。集裝箱一詞不包括車輛或傳統(tǒng)包裝。目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全面地引進了國際標準化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標準和北美太平洋班會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。

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流通加工工程這個工程系統(tǒng)是通過流通過程的加工活動，提高物的附加價值和物流操作的便利程度。流通加工工程所依托的科學技術、機械裝備，源于各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和應用領域，由于被流通物涉及面廣，這個工程系統(tǒng)非常復雜。比較重要的流通加工工程有：冷鏈工程、生混凝土工程、鋼板剪板工程等等。供應鏈工程這個工程系統(tǒng)是通過供應鏈的構筑，建立新型的流通秩序。供應鏈工程是當前發(fā)達國家特別致力于建設的工程系統(tǒng)，也受到了我國經(jīng)濟界的重視。供應鏈工程主要依托四項支持活動：完善網(wǎng)絡信息技術的、柔性的、精密的物流系統(tǒng)、供應鏈管理和買方市場的經(jīng)濟體制。不同的供應鏈可能全部或部分包含上述各項物流工程系統(tǒng)，可見這個工程的復雜性及其難度。

一般在一端或側面設有箱門。2．開頂集裝箱（OpenTopContainer）也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。3．臺架式及平臺式集裝箱（PlatformBasedCOntainer）臺架式集裝箱是沒有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。臺架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點是：為了保持其縱向強度，箱底較厚。箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。在下側梁和角柱上設有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。臺架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運。

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實踐證明，只有通過集裝箱運輸，才能徹底解決以上問題。如何加速商品的流通過程，降低流通費用，節(jié)約物流的勞動消耗，實現(xiàn)快速、低耗、高效率及高效益地完成運輸生產(chǎn)過程并將貨物送達目的地交付給收貨人，這就要求變革運輸方式，使之成為一種高效率、高效益及高運輸質量的運輸方式，而集裝箱運輸，正是這樣的一種運輸方式。它具有以下特點。在企業(yè)管理領域，很多實踐方法都走在了理論研究的前面，究其原因，是人們在不斷實踐的過是能夠持續(xù)改進，挖掘提高競爭力，降低成本的潛力。近幾年，逆向物流開始受到企業(yè)界、理論界的重視。產(chǎn)品由市場反向流向企業(yè)的現(xiàn)象古已有之，將來也不會消亡。美國的消費電子業(yè)，每年的退貨額超過億美元，美國逆向物流的專項調查表明。

例如港口的集裝箱裝卸工程、煤炭、礦石裝卸工程，大型倉庫、火車站的裝卸工程等等。配送工程這個工程系統(tǒng)是通過配送中心、配送裝備，實現(xiàn)物的終送到用戶。這個工程系統(tǒng)曾經(jīng)是輸送工程的一個組成部分，是未端輸送工程。由于這個工程系統(tǒng)在管理方式、科學技術、裝備設施方面有別于干線輸送工程，同時，現(xiàn)代社會對服務水平的強調，又需要特別構筑直接面向用戶的這個工程系統(tǒng)，配送工程是近特別引起物流界重視的工程系統(tǒng)。配送工程的重要性還在于，它是直接和電子商務連成一體的物流工程系統(tǒng)，所以與新經(jīng)濟的聯(lián)系更為密切。配送工程也是保障新經(jīng)濟體系的零庫存生產(chǎn)方式的一個系統(tǒng)，配送工程所依賴的科學技術，主要有配送裝備、網(wǎng)絡技術和系統(tǒng)規(guī)劃技術。

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文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-01 16:51