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且需要企業忍受短期內的效率降低。即便搬家費由埋單，這也是一個不劃算的商業決策。要盡快回到增長的軌道，當下高效的辦法是不折騰——在已經形成的互相依賴的全球供應鏈上，各就各位，協同合作。其次，從中長期看，中國「大全的供應鏈」是在不同歷史階段或主動或被動適應的結果，這是其他國家或地區很難去復制的。除了其形成的歷史過程特殊性，考慮到它涉及到的勞動力總量之巨大，整個鏈條很難短時間內被遷移到其他國家。此外，中國市場的整體競爭力，是外企投資中國的強大拉力。中國有全球數一數二的消費市場，有強大的制造能力，相當于生產、消費兩頭都占了。把工廠放在離市場近的地方，是企業的理性選擇。此外，我們還有開放的政策與營商環境、不斷完善升級的基礎設施建設。

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沒有拋去員工費用、肥料、運輸等成本下，一斤盈利5到6元。張飛從廠家進貨的蘑菇也是如此，價格根據市場而定，遇到市場低迷的時候定價只有1.5元，高的時候定價5到6元。“賣農產品并不是那么容易的。想要盈利，只有量大才能賺錢，所以我們只能在銷量上下功夫。”在商業運營邏輯面前，價格與質量是不可調和的矛盾。期間，助農項目更多的是直接對接原產地和產業帶，相對過往而言減少了產地中間商、市場批發商、零售商等環節，生產端直面消費者。用戶低于市場價選購的農產品，可能出現腐爛的情況更多，即便產地直發減少了中間商環節。王寶中也對表示，農產品質量標準會進行分離，好、中、差三種等級，電商平臺和賣家決定自己的評級標準?！叭绻闼蟮臉藴十a品只有%滿足。

世紀初，美國的亨利·福特(HenryFord)通過了“大規模生產制”(MassProduction)這樣的創新生產模式，令工廠的生產成本大幅降低，效率大幅提高，并建立了他的汽車王國。大規模生產制的大特點是，大量集中生產標準化的產品，并通過減少產品款式、集中采購物料，就能以量大而壓低物料的采購成本。此外，標準化的產品也能讓工人更專注生產同一種產品，再搭配高度分工的工序而建立的流水線車間，就能讓工人對自己負責的工序變得熟能生巧，生產效率就能提高，產能因而大幅增加，并使每件產品的生產成本也大幅下降。隨后不少美國企業也開始學習這種模式，使美國的工業生產能力大幅提升。并使美國成為當時的工業強國。憑著強大的工業實力。

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生產成本愈高，大量生產所占用的流動現金愈多，產品售價愈高，庫存帶來的損失也愈大。因此，在科技行業，大量采購和大量生產機制，會大幅降低企業的現金周轉能力，為經營帶來太大的資金壓力，增加風險?？墒?，JIT系統并不是完美的。它對生產和物流的速度和合作能力要求極高，如果生產流程跟不上、物流出現延誤，渠道就會缺貨。此外，為了要實現無間斷的生產，企業必須進行少批量而高頻率的采購，訂單數量變少、生產速度也要加快、更可能要上游供應商積極配合，甚至搭建上下游的自動化信息系統。由于企業要實現如此復雜的采購流程。上游供應商必然不情愿，采購成本則會增加。所以，盡管JIT有這么多好處，但當時能跟上的也就只有Dell、IBM等科技業巨頭。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:01